ホイールシリーズ

幅広い用途に対応するホイール

この概要では、軽荷重キャスタから搬送装置や重荷重用途のホイールまで、Blickleの標準製品で利用可能なすべてのホイールシリーズに関する情報を紹介します。トレッドとホイールセンターで使用されている材質、これらがホイールにどのように影響するか、および利用可能なさまざまな仕様については、こちらをご覧ください。

  • 01 軽荷重および搬送装置キャスター用ホイール
    モバイル端末では、製品アドバイスオプションはご利用いただけません。この機能を使うには、携帯電話を90度回転させるか、タブレット／パソコンに切り替えてください。
    TPA
    VPA
    POES
    ALES
    PATH
    POA
    VPP
    VE
    シリーズ
    ホイール直径
    耐荷重
    トレッド / タイヤ
    ホイールセンター / リム
    トレッド / タイヤとホイールセ ンター / リムの接合
    タイヤとトレッドの硬度
    床面保護 / スムーズな走行
    転がり抵抗
    耐磨耗性
    床面に跡を残さない
    標準条件でのメンテナンス
    ベアリングタイプ
    付属品
    追加の考慮事項
    TPA
    50–200 mm
    50–250 kg
    高品質の熱 可塑性 ゴムエラスト マー (TPE), 色 グレー
    素材の説明へ
    高品質のポリプロピレン、耐衝撃, 色 シルバーグレー (“-ELS”仕様、 色 ブラック)
    化学結合
    85 Shore A
    良い
    非常に良い
    適正
    -20 °C ～ +60 °C
    プレーンベアリング, ニードルベア リング, ボールベアリング (C)
    • 導電性、床面に跡を残さない、グ レー (-ELS)
    • ボールベアリングシーリング付 きスレッドガード (-KFD)
    • ステンレス製ニードルベアリ ング (-XR)
    • +30 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • プラスチック製スレッドガード が標準装備されたボールベアリ ング (C) 付きホイール
    • 油分を含む、着色の可能性あり
    TPAシリーズについて
    VPA
    50–150 mm
    40–130 kg
    高品質のソリッドゴ ム, 色 グレー
    素材の説明へ
    “-EL”仕様の高品質のナイロン 6ま たはポリプロピレン、耐衝撃, 色 ブ ラック
    タイヤははめ込まれている
    80 Shore A
    非常に良い
    良い
    可
    -20 °C ～ +60 °C
    プレーンベアリング, ボールベア リング
    • 導電性、ブラックタイヤ、床面に 跡が残る (-EL)
    • スレッドガード (-FA)
    • +30 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    VPAシリーズについて
    POES
    80–200 mm
    110–350 kg
    高品質の弾性ソリッドゴム“Blickle SoftMotion”, 色 グレー
    素材の説明へ
    高品質のナイロン 6、耐衝撃, 色 ブラック
    タイヤは加硫処理されています
    55 Shore A
    最良
    非常に良い
    良い
    -20 °C ～ +80 °C, 最大温度 +100 °C (一時的)
    ボールベアリング (C), ボールベア リング (CC)
    • ボールベアリングシーリング付 きスレッドガード (-KAD / -KFD)
    • ステンレス製ボールベアリ ングおよびスレッドガード (-XKA / -XKF)
    • +35 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • プラスチック製スレッドガード が標準装備されたボールベアリ ング (C) およびボールベアリン グ (CC) 付きホイール
    POESシリーズについて
    ALES
    150–250 mm
    280–440 kg
    高品質の弾性ソリッドゴム“Blickle SoftMotion”, 色 グレー
    素材の説明へ
    アルミダイカスト, 色 シルバーグ レー
    タイヤは加硫処理されています
    55 Shore A
    最良
    非常に良い
    良い
    -20 °C ～ +80 °C, 最大温度 +100 °C (一時的)
    ボールベアリング
    • +60 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    ALESシリーズについて
    PATH
    50–200 mm
    75–500 kg
    高品質の 熱可 塑性ポリウレタン (TPU), 色 ダークグレー
    素材の説明へ
    高品質のナイロン 6、耐衝撃, 色 シルバーグレー
    化学結合
    94 Shore A
    良い
    非常に良い
    非常に良い
    -20 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    プレーンベアリング, ニードルベア リング, ボールベアリング (C)
    • 導電性、床面に跡を残さない、グ レー (-ELS)
    • ボールベアリングシーリング付 きスレッドガード (-KAD / -KFD)
    • +35 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • プラスチック製スレッドガード が標準装備されたボールベアリ ング (C) 付きホイール
    PATHシリーズについて
    POA
    35–150 mm
    75–280 kg
    高品質のナイロン 6、耐衝撃, 色 ブラック
    素材の説明へ
    高品質のナイロン 6、耐衝撃, 色 ブラック
    70 Shore D
    適正
    最良
    良い
    -20 °C ～ +80 °C
    プレーンベアリング, ボールベア リング (C)
    • +35 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    POAシリーズについて
    VPP
    80–400 mm
    50–350 kg
    標準ソリッドゴム, 色 ブラック
    素材の説明へ
    高品質のポリプロピレン、耐衝撃, 色 ブラック
    Reifen aufgepresst
    80 Shore A
    非常に良い
    適正
    可
    -20 °C ～ +60 °C
    プレーンベアリング, ニードルベア リング, ボールベアリング
    • 床面に跡を残さない、グレータ イヤ (-SG)
    • ステンレス製ニードルベアリ ング (-XR)
    • ステンレス製 STARLOCK® キャッ プ (ST-KA...)
    • スレッドガード (-FA)
    • +30 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    VPPシリーズについて
    VE
    80–200 mm
    50–205 kg
    標準ソリッドゴム, 色 ブラック
    素材の説明へ
    プレス鋼板製, 亜鉛めっき仕上げ、 青色クロメート処理済み、六価ク ロムを含まない
    タイヤはリムに装着
    80 Shore A
    非常に良い
    適正
    可
    -25 °C ～ +80 °C
    ニードルベアリング
    • 床面に跡を残さない、グレータ イヤ (-SG)
    • 導電性 (-EL)
    • スレッドガード (-FA)
    • +60 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    VEシリーズについて
  • 02 搬送装置および重荷重キャスター用ホイール
    モバイル端末では、製品アドバイスオプションはご利用いただけません。この機能を使うには、携帯電話を90度回転させるか、タブレット／パソコンに切り替えてください。
    V
    VWPP
    VW
    RD
    POEV-200
    ALEV
    SE
    GEV
    DS
    PK
    P
    PS-430
    VLE
    POTH
    POTHS
    ALTH
    SETH
    VSTH
    GTH
    ALST
    GST
    ALB
    VSB
    GB
    POBS
    ALBS
    GVU
    PPN
    PP
    POW
    PO
    SPO
    シリーズ
    ホイール直径
    耐荷重
    トレッド / タイヤ
    ホイールセンター / リム
    トレッド / タイヤとホイールセ ンター / リムの接合
    タイヤとトレッドの硬度
    床面保護 / スムーズな走行
    転がり抵抗
    耐磨耗性
    床面に跡を残さない
    標準条件でのメンテナンス
    ベアリングタイプ
    付属品
    追加の考慮事項
    V
    80–400 mm
    50–800 kg
    標準ソリッドゴム, 色 ブラック
    素材の説明へ
    プレス鋼板製, 鋼製パイプハブで 強固なリム構造鋼、ボルト締めま たは装着, 亜鉛めっき仕上げ、青 色クロメート処理済み、六価クロ ムを含まない
    タイヤはリムに装着
    80 Shore A
    非常に良い
    適正
    可
    -20 °C ～ +80 °C
    プレーンベアリング, ニードルベア リング, ボールベアリング
    • 床面に跡を残さない、グレータ イヤ (-SG)
    • 導電性 (-EL)
    • スレッドガード (-FA)
    • +60 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 中央プレスリム: 特殊な耐衝 撃設計
    • 受賞歴のある設計 (“Die gute Industrieform”賞)
    Vシリーズについて
    VWPP
    125–260 mm
    50–200 kg
    軟質ゴム“Blickle Soft”, 丸い形状, 色 ブラック, ホイール直径 260 mm、硬質ベースゴム付
    素材の説明へ
    高品質のポリプロピレン、耐衝撃, 色 ブラック
    タイヤははめ込まれている
    50 Shore A
    最良
    良い
    適正
    -20 °C ～ +60 °C
    プレーンベアリング, ニードルベア リング, ボールベアリング
    • 床面に跡を残さない、グレータ イヤ (-SG)
    • ステンレス製ニードルベアリ ング (-XR)
    • スレッドガード (-FA)
    • +30 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    VWPPシリーズについて
    VW
    125–260 mm
    50–200 kg
    軟質ゴム“Blickle Soft”, 丸い形状, 色 ブラック, ホイール直径 260 mm、硬質ベースゴム付
    素材の説明へ
    プレス鋼板製, 鋼製パイプハブで 強固なリム構造鋼、ボルト締めま たは装着, 亜鉛めっき仕上げ、青 色クロメート処理済み、六価クロ ムを含まない
    タイヤはリムに装着
    50 Shore A
    最良
    良い
    適正
    -20 °C ～ +80 °C
    ニードルベアリング, ボールベア リング
    • 床面に跡を残さない、グレータ イヤ (-SG)
    • スレッドガード (-FA)
    • +60 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 中央プレスリム: 特殊な耐衝 撃設計
    • 受賞歴のある設計 (“Die gute Industrieform”賞)
    VWシリーズについて
    RD
    100–280 mm
    100–650 kg
    二層式ソリッドゴム“Blickle Comfort”, 硬質ベースゴムおよび 高弾性トレッド, 色 ブラック
    素材の説明へ
    プレス鋼板製, 鋼製パイプハブで 強固なリム構造鋼、ボルト締めま たは装着, 亜鉛めっき仕上げ、青 色クロメート処理済み、六価クロ ムを含まない
    タイヤはリムに装着
    65 Shore A
    非常に良い
    良い
    適正
    -20 °C ～ +80 °C
    ニードルベアリング, ボールベア リング
    • 床面に跡を残さない、グレータ イヤ、56 ショア A (-VLI)
    • スレッドガード (-FA)
    • +60 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 中央プレスリム: 特殊な耐衝 撃設計
    • 受賞歴のある設計 (“Die gute Industrieform”賞)
    RDシリーズについて
    POEV
    60–300 mm
    120–650 kg
    高品質の弾性ソリッドゴム、 スム ーズな走行特性“Blickle EasyRoll”, 色 ブラック
    素材の説明へ
    高品質のナイロン 6、耐衝撃, 色 ブラック
    タイヤは加硫処理されています
    65 Shore A
    非常に良い
    非常に良い
    良い
    -20 °C ～ +80 °C, 最大温度 +100 °C (一時的)
    プレーンベアリング, ニードルベアリ ング, ボールベアリング (C), ボール ベアリング (CC), ボールベアリング
    • 床面に跡を残さない、グレータ イヤ (-SG)
    • 床面に跡を残さない、ブルータ イヤ (-SB)
    • 導電性 (-EL)
    • ステンレス製ニードルベアリ ング (-XR)
    • ボールベアリングシーリング付 きスレッドガード (-KAD / -KFD)
    • ステンレス製ボールベアリ ングおよびスレッドガード (-XKA / -XKF)
    • スレッドガード (-FA)
    • +35 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 転がり抵抗が高い導電性仕 様 (-EL)
    • プラスチック製スレッドガード が標準装備されたボールベアリ ング (C) およびボールベアリン グ (CC) 付きホイール
    POEVシリーズについて
    ALEV
    100–250 mm
    200–650 kg
    高品質の弾性ソリッドゴム、 スム ーズな走行特性“Blickle EasyRoll”, 色 ブラック
    素材の説明へ
    アルミダイカスト, 色 シルバーグ レー
    タイヤは加硫処理されています
    65 Shore A
    非常に良い
    非常に良い
    良い
    -20 °C ～ +80 °C, 最大温度 +100 °C (一時的)
    ボールベアリング
    • 床面に跡を残さない、グレータ イヤ (-SG)
    • 帯電防止、床面に跡を残さな い、グレータイヤ (-SG-AS)
    • 導電性 (-EL)
    • +60 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 転がり抵抗が高い導電性仕 様 (-EL)
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は10 km/h です
    ALEVシリーズについて
    SE
    80–415 mm
    200–1,150 kg
    高品質の弾性ソリッドゴム、 スム ーズな走行特性“Blickle EasyRoll”, 色 ブラック
    素材の説明へ
    厚肉プレス鋼板, 鋼製パイプハブ 付き, 三面溶接, 塗装済、色 無煙 炭 (-SG仕様: 塗装済み、シルバー カラー) ホイール直径 80–125 mm、高品質 のナイロン 6製、耐衝撃、ブラック 色
    加硫処理またはスチールコード入 りで強化したタイヤが圧 入され ている
    65 Shore A
    非常に良い
    非常に良い
    良い
    -20 °C ～ +80 °C, 最大温度 +100 °C (一時的)
    ボールベアリング
    • 床面に跡を残さない、グレータ イヤ (-SG)
    • グリースニップル (-NI)
    • +60 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 泥、衝撃に強いホイールセ ンター
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は10 km/h です
    SEシリーズについて
    GEV
    250–620 mm
    870–4,540 kg
    スムーズな走行特性の高品質弾 性 ソリッドゴム, 色 ブラック
    素材の説明へ
    頑丈なねずみ鋳鉄, グリースニッ プル付き, 塗装済、色 無煙炭
    スチールコー ド入りで強化したタ イヤが圧入されている
    65 Shore A
    非常に良い
    非常に良い
    良い
    -20 °C ～ +80 °C, 最大温度 +100 °C (一時的)
    ボールベアリング
    • 床面に跡を残さない、ナチュラ ル色タイヤ (-SN)
    • エンドホイールとして使用する ハブキャップ(-E)
    • キー溝付き駆動輪 (GEVNシリー ズを参照)
    • ハブホイール (GEVAシリーズ を参照)
    • +60 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 指定のホイール幅よりも約 4mm 幅広のホイールセンター
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は16 km/h です
    GEVシリーズについて
    DS
    300–500 mm
    1,800–4,580 kg
    スムーズな走行特性の高品質弾 性 ソリッドゴム, 色 ブラック
    素材の説明へ
    非常に強い溶接鋼構造, 鋼製パイ プハブ付き, グリースニップル付 き, 塗装済、色 無煙炭
    スチールコー ド入りで強化したタ イヤが圧入されている
    65 Shore A
    非常に良い
    非常に良い
    良い
    -20 °C ～ +80 °C, 最大温度 +100 °C (一時的)
    ボールベアリング
    • エンドホイールとして使用する ハブキャップ(-E)
    • キー溝付き駆動輪 (DSNシリー ズを参照)
    • +60 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 指定のホイール幅よりも約 4mm 幅広のホイールセンター
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は16 km/h です
    DSシリーズについて
    PK
    200–400 mm
    75–250 kg
    空気入りタイヤ, リブパターンま たはラグタイ プのトレッド, 2-プラ イレーティング, 色 ブラック
    素材の説明へ
    高品質のポリプロピレン、耐衝撃, 色 ブラック
    タイヤはリムに組付けられている
    60 Shore A
    最良
    良い
    適正
    -20 °C ～ +40 °C
    プレーンベアリング, ニードルベア リング, ボールベアリング
    • リム、レッド色 (-ROT)
    • パンク防止の軟質ゴムホイー ル(VWPPシリーズを参照)
    • +30 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • ホイールの幅と直径が走行 中に変化する可能性があります
    PKシリーズについて
    P
    180–415 mm
    50–525 kg
    空気入りタイヤ, リブパターンま たはラグタイ プのトレッド, 2 また は 4 プライレーティング, 色 ブラ ック
    素材の説明へ
    プレス鋼板製, ボルト締め (フラッ トベースリム) または 三面溶接ド ロップベースリム, 亜鉛めっき仕 上げ、青色クロメート処理済み、六 価クロムを含まない または塗装 済、色 シルバー
    タイヤはリムに組付けられている
    60 Shore A
    最良
    良い
    適正
    -20 °C ～ +50 °C
    プレーンベアリング, ニードルベア リング, ボールベアリング
    • 床面に跡を残さない、グレータ イヤ (-SG)
    • 耐パンク性のフォーム入りタイ ヤ (-AG)、圧縮を若干減らし、走 行快適性を高めている
    • エンドホイールとして使用する ハブキャップ(-E)
    • パンク防止の軟質ゴムホイー ル (VWシリーズを参照)
    • ハブホイール (PAシリーズを 参照)
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は16 km/h です
    • ホイールの幅と直径が走行 中に変化する可能性があります
    Pシリーズについて
    PS
    300–536 mm
    450–1,300 kg
    空気入りタイヤ, ラグタイプ, 6、8 または 10 プライレーティング, 色 ブラック
    素材の説明へ
    頑丈なプレス鋼板, ボルト締め (フ ラットベースリム), 溶接鋼製パイ プハブ付き, 亜鉛めっき仕上げ、 青色クロメート処理済み、六価ク ロムを含まない
    タイヤはリムに組付けられている
    60 Shore A
    最良
    良い
    適正
    -20 °C ～ +50 °C
    ボールベアリング
    • エンドホイールとして使用する ハブキャップ(-E)
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は25 km/h です
    • ホイールの幅と直径が走行 中に変化する可能性があります
    PSシリーズについて
    VLE
    250–525 mm
    450–1,885 kg
    超弾性ソリッドゴム, 2層または3層 式タイヤ, 強固なベースゴム, 高 弾性, 耐磨耗トレッド, 色 ブラック
    素材の説明へ
    頑丈なプレス鋼板, ボルト締め、溶 接済み鋼製パイプハブまたは補 強リム仕様, 亜鉛めっき仕上げ、青 色クロメート処理済み、六価クロ ムを含まない
    スチールコード入りで強化したタ イヤ、リムに圧入され ている。
    70 Shore A
    非常に良い
    良い
    良い
    -20 °C ～ +80 °C, 最大温度 +100 °C (一時的)
    ボールベアリング
    • 床面に跡を残さない、グレータ イヤ (-SG)
    • 帯電防止、ブラックタイヤ (-AS)
    • エンドホイールとして使用する ハブキャップ(-E)
    • ハブホイール (VLEAシリーズ を参照)
    • +60 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • ホイールの幅と直径が走行 中に変化する可能性があります
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は25 km/h です
    • パンク防止、メンテナンスフ リー
    VLEシリーズについて
    POTH
    75–250 mm
    200–1,000 kg
    高品質の 熱可 塑性ポリウレタン (TPU), 色 ダークグレー
    素材の説明へ
    高品質のナイロン 6、耐衝撃, 色 ナチュラルホワイト
    化学結合
    94 Shore A
    良い
    非常に良い
    非常に良い
    -20 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    プレーンベアリング, ニードルベア リング, ボールベアリング (C), ボ ールベアリング
    • ステンレス製ニードルベアリ ング (-XR)
    • ステンレス製ボールベアリン グ (-XK)
    • ステンレス製ボールベアリング およびスレッドガード (-XKA)
    • ボールベアリングシーリング付 きスレッドガード (-KAD)
    • スレッドガード (-FA)
    • +35 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • プラスチック製スレッドガード が標準装備されたボールベアリ ング (C) 付きホイール
    POTHシリーズについて
    POTHS
    100–200 mm
    200–550 kg
    高品質の 熱可 塑性ポリウレタン (TPU), 色 青色
    素材の説明へ
    高品質のナイロン 6、耐衝撃, 色 ナチュラルホワイト
    化学結合
    80 Shore A
    非常に良い
    非常に良い
    良い
    -20 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    プレーンベアリング, ニードルベア リング, ボールベアリング (C), ボ ールベアリング
    • ステンレス製ニードルベアリ ング (-XR)
    • ステンレス製ボールベアリン グ (-XK)
    • ステンレス製ボールベアリング およびスレッドガード (-XKA)
    • スレッドガード (-FA)
    • +35 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • プラスチック製スレッドガード が標準装備されたボールベアリ ング (C) 付きホイール
    POTHSシリーズについて
    ALTH
    80–250 mm
    200–1,250 kg
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Blickle Extrathane®, 色 ライトブ ラウン
    素材の説明へ
    アルミダイカスト, 色 シルバーグ レー
    鋳造トレッド
    92 Shore A
    良い
    非常に良い
    最良
    -20 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    ボールベアリング
    • R処理を施したトレッド (-CO)
    • 帯電防止、床面に跡を残さな い、グレー (-AS)
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は10 km/h です
    ALTHシリーズについて
    SETH
    125–250 mm
    500–1,350 kg
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Blickle Extrathane®, 色 ライトブ ラウン
    素材の説明へ
    厚肉プレス鋼板, 三面溶接, 鋼製 パイプハブ付き, 塗装済、色 シル バー
    鋳造トレッド
    92 Shore A
    良い
    非常に良い
    最良
    -20 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    ボールベアリング
    • グリースニップル (-NI)
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 泥、衝撃に強いホイールセ ンター
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は10 km/h です
    SETHシリーズについて
    VSTH
    35–125 mm
    100–540 kg
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Blickle Extrathane®, 色 ライトブ ラウン
    素材の説明へ
    スチール
    鋳造トレッド
    92 Shore A
    良い
    非常に良い
    最良
    -20 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    ボールベアリング
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    VSTHシリーズについて
    GTH
    100–1,000 mm
    450–30,000 kg
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Blickle Extrathane®, 色 ライトブ ラウン
    素材の説明へ
    頑丈なねずみ鋳鉄, グリースニッ プル付き、ホイール直径 150 mm から, 塗装済、色 シルバー
    鋳造トレッド
    92 Shore A
    良い
    非常に良い非
    最良
    -20 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    ボールベアリング, 自動調心ころ 軸受
    • 帯電防止、床面に跡を残さな い、グレー (-AS)
    • キー溝付き駆動輪 (GTHNシリー ズを参照)
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は10 km/h です
    GTHシリーズについて
    ALST
    80–300 mm
    200–1,150 kg
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Blickle Softhane®, 色 グリー ン
    素材の説明へ
    アルミダイカスト, 色 シルバーグ レー
    鋳造トレッド
    75 Shore A
    非常に良い
    非常に良い
    非常に良い
    -20 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    ボールベアリング
    • 帯電防止、床面に跡を残さな い、グレー (-AS)
    • R処理を施したトレッド (-CO)
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は10 km/h です
    ALSTシリーズについて
    GST
    125–400 mm
    450–3,000 kg
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Blickle Softhane®, 色 グリー ン
    素材の説明へ
    頑丈なねずみ鋳鉄, グリースニッ プル付き、ホイール直径 160 mm から, 塗装済、色 シルバー
    鋳造トレッド
    75 Shore A
    非常に良い
    非常に良い
    非常に良い
    -20 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    ボールベアリング
    • 帯電防止、床面に跡を残さな い、グレー (-AS)
    • キー溝付き駆動輪 (GSTNシリー ズを参照)
    • ハブホイール (GSTAシリーズ を参照)
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は10 km/h です
    GSTシリーズについて
    ALB
    100–250 mm
    400–1,250 kg
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Blickle Besthane®, 色 ブラウ ン
    素材の説明へ
    アルミダイカスト, 色 シルバーグ レー
    鋳造トレッド
    92 Shore A
    良い
    最良
    最良
    -20 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    ボールベアリング
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は16 km/h です
    ALBシリーズについて
    VSB
    80 mm
    500 kg
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Blickle Besthane®, 色 ブラウ ン
    素材の説明へ
    スチール
    鋳造トレッド
    92 Shore A
    良い
    最良
    最良
    -20 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    ボールベアリング
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    VSBシリーズについて
    GB
    100–1,000 mm
    450–30,000 kg
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Blickle Besthane®, 色 ブラウ ン
    素材の説明へ
    頑丈なねずみ鋳鉄, グリースニッ プル付き、ホイール直径 150 mm から, 塗装済、色 シルバー
    鋳造トレッド
    92 Shore A
    良い
    最良
    最良
    -20 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    ボールベアリング, 自動調心ころ 軸受
    • 導電性、床面に跡を残さな い (-ELS)
    • キャストナイロン製ホイール センター、加水分解されにく い、(GSPOBシリーズを参照)
    • キー溝付き駆動輪 (GBNシリー ズを参照)
    • ハブホイール (GBAシリーズ を参照)
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は16 km/h です
    GBシリーズについて
    POBS
    80–200 mm
    140–500 kg
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Blickle Besthane® Soft, 色 青色
    素材の説明へ
    高品質のナイロン 6、耐衝撃, 色 ブラック
    鋳造トレッド
    75 Shore A
    非常に良い
    最良
    非常に良い
    -20 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    ボールベアリング (C), ボールベア リング (CC)
    • +35 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • プラスチック製スレッドガード が標準装備されたボールベアリ ング (C) およびボールベアリン グ (CC) 付きホイール
    POBSシリーズについて
    ALBS
    80–300 mm
    200–1,150 kg
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Blickle Besthane® Soft, 色 青色
    素材の説明へ 
    アルミダイカスト, 色 シルバーグ レー
    鋳造トレッド
    75 Shore A
    非常に良い
    最良
    非常に良い
    -20 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    ボールベアリング
    • ナイロン製ホイールセン ター、 加水分解されにく い、(POBSシ リ ーズを参照)
    • R処理を施したトレッド (-CO)
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は16 km/h です
    ALBSシリーズについて
    GVU
    100–400 mm
    450–3,000 kg
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Vulkollan®, 色 ナチュラ ル
    素材の説明へ
    頑丈なねずみ鋳鉄, グリースニッ プル付き、ホイール直径 150 mm から, 塗装済、色 シルバー
    鋳造トレッド
    92 Shore A
    良い
    非常に良い
    最良
    -20 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    ボールベアリング
    • キー溝付き駆動輪 (GVUNシリー ズを参照)
    • ハブホイール (GVUAシリーズ を参照)
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は16 km/h です
    GVUシリーズについて
    PPN
    60–200 mm
    80–450 kg
    高品質のポリプロピレン、耐衝撃, 色 ナチュラルホワイト
    素材の説明へ
    高品質のポリプロピレン、耐衝撃, 色 ナチュラルホワイト
    60 Shore D
    適正
    非常に良い
    適正
    -20 °C ～ +60 °C
    プレーンベアリング, ニードルベア リング
    • ステンレス製ニードルベアリ ング (-XR)
    • 導電性 (PP-ELシリーズ)
    • スレッドガード (-FA)
    • ブラック色 (PPシリーズを参照)
    • +30 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    PPNシリーズについて
    PP
    60–200 mm
    80–450 kg
    高品質のポリプロピレン、耐衝撃, 色 ブラック
    素材の説明へ
    高品質のポリプロピレン、耐衝撃, 色 ブラック
    60 Shore D
    適正
    非常に良い
    適正
    -20 °C ～ +60 °C
    プレーンベアリング, ニードルベア リング, ボールベアリング (C), ボ ールベアリング
    • 導電性、ブラック (-EL)
    • ステンレス製ニードルベアリ ング (-XR)
    • スレッドガード (-FA)
    • ナチュラルホワイト色 (PPNシリ ーズを参照)
    • +30 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • プラスチック製スレッドガード が標準装備されたボールベアリ ング (C) 付きホイール
    PPシリーズについて
    POW
    100–125 mm
    200–220 kg
    高品質のナイロン 6、耐衝撃, 色 白色
    素材の説明へ
    高品質のナイロン 6、耐衝撃, 色 白色 弾性ソリッドゴム製高弾性クッシ ョン層、レッド色
    高弾性、密閉型クッションレイヤ ー
    70 Shore D
    適正
    非常に良い
    良い
    -20 °C ～ +80 °C
    ボールベアリング (C)
    • ボールベアリングシーリング付 きスレッドガード (-KFD)
    • +35 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 良好な騒音吸収、衝撃吸収
    • プラスチック製スレッドガード 標準装備
    • サンドイッチホイール
    POWシリーズについて
    PO
    50–300 mm
    75–1,500 kg
    高品質のナイロン 6、耐衝撃, 色 ナチュラルホワイト
    素材の説明へ
    高品質のナイロン 6、耐衝撃, 色 ナチュラルホワイト
    70 Shore D
    適正
    最良
    良い
    -20 °C ～ +80 °C
    プレーンベアリング, ニードルベア リング, ボールベアリング (C), ボ ールベアリング
    • 導電性、床面に跡を残さない、グ レー (-ELS)
    • ステンレス製ニードルベアリ ング (-XR)
    • ステンレス製ボールベアリン グ (-XK)
    • ステンレス製ボールベアリング およびスレッドガード (-XKA)
    • グリースニップル (-NI)
    • ブルー色、床面に跡を残さな い (C5017)
    • スレッドガード (-FA)
    • +35 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • プラスチック製スレッドガード が標準装備されたボールベアリ ング (C) 付きホイール
    POシリーズについて
    SPO
    75–250 mm
    300–2,000 kg
    高品質のナイロン 6、耐衝撃, 非常 に堅固な重荷重仕様, 色 ナチュ ラルホワイト
    素材の説明へ
    高品質のナイロン 6、耐衝撃, 色 ナチュラルホワイト
    70 Shore D
    適正
    最良
    良い
    -20 °C ～ +80 °C
    プレーンベアリング, ボールベア リング
    • ステンレス製ボールベアリン グ (-XK)
    • グリースニップル (-NI)
    • スレッドガード (-FA)
    • +35 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    SPOシリーズについて
  • 03 重荷重キャスター用ホイール
    モバイル端末では、製品アドバイスオプションはご利用いただけません。この機能を使うには、携帯電話を90度回転させるか、タブレット／パソコンに切り替えてください。
    GSPO
    G
    SVS
    シリーズ
    ホイール直径
    耐荷重
    トレッド / タイヤ
    ホイールセンター / リム
    トレッド / タイヤとホイールセ ンター / リムの接合
    タイヤとトレッドの硬度
    床面保護 / スムーズな走行
    転がり抵抗
    耐磨耗性
    床面に跡を残さない
    標準条件でのメンテナンス
    ベアリングタイプ
    付属品
    追加の考慮事項
    GSPO
    35–1,000 mm
    100–50,000 kg
    高品質キャストナイロン、耐衝撃, 色 ナチュラ ルベージュ
    素材の説明へ
    高品質キャストナイロン、耐衝撃, 色 ナチュラ ルベージュ
    80 Shore D
    適正
    最良
    非常に良い
    -20 °C ～ +80 °C
    ボールベアリング, 自動調心ころ 軸受
    • 静的負荷または超低速用のプ レーンベアリング
    • ステンレス製ボールベアリン グ (-XK)
    • 広いストロークが必要な用途向 けの自動調心ころ軸受 (-PR)
    • +35 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    GSPOシリーズについて
    G
    80–250 mm
    250–1,400 kg
    頑丈なねずみ鋳鉄, 塗装済、色 シ ルバー
    素材の説明へ
    頑丈なねずみ鋳鉄, グリースニッ プル付き
    180–220 HB
    可
    最良
    最良
    -100 °C ～ +600 °C
    プレーンベアリング, ボールベア リング
    • 耐熱性ボールベアリング (炉熱 対応、-IK)
    • プレーンベアリング: 定期的 に適量の潤滑材を塗布してく ださい
    • コーティングの主な目的は、 輸送および保管中にホイール を保護することです。コーティ ングは最大 +120 °C に耐えます
    Gシリーズについて
    SVS
    65–300 mm
    750–15,000 kg
    熱処理スチール, 少量の油を塗布 した表面
    素材の説明へ
    熱処理スチール
    190–230 HB
    可
    最良
    最良
    -20 °C ～ +120 °C
    ボールベアリング
    • 広いストロークが必要な用途向 けの自動調心ころ軸受 (-PR)
    SVSシリーズについて
  • 04 耐熱性ホイール
    モバイル端末では、製品アドバイスオプションはご利用いただけません。この機能を使うには、携帯電話を90度回転させるか、タブレット／パソコンに切り替えてください。
    VEHI
    VKHT
    POSI
    ALSI
    POH
    POHI
    PHN
    シリーズ
    ホイール直径
    耐荷重
    トレッド / タイヤ
    ホイールセンター / リム
    トレッド / タイヤとホイールセ ンター / リムの接合
    タイヤとトレッドの硬度
    床面保護 / スムーズな走行
    転がり抵抗
    耐磨耗性
    床面に跡を残さない
    標準条件でのメンテナンス
    ベアリングタイプ
    付属品
    追加の考慮事項
    VEHI
    100–200 mm
    65–180 kg
    高温耐熱ソリッドゴム Blickle TempLine® Basic, 色 ブラック
    素材の説明へ
    プレス鋼板製, 亜鉛めっき仕上げ、 青色クロメート処理済み、六価ク ロムを含まない
    タイヤはリムに装着
    80 Shore A
    非常に良い
    適正
    可
    -25 °C ～ +200 °C
    ニードルベアリング
    • 負荷時に大半のタイヤのパン クが回復する
    • クロメート処理は高温でわずか に変更される場合があり、防食 性は影響を受けません
    VEHIシリーズについて
    VKHT
    100 mm
    100 kg
    高温耐熱ソリッドゴム Blickle TempLine® Special, 色 ブラック
    素材の説明へ
    高温耐熱ナイロ ン 6、耐衝撃, 色 ブラック
    タイヤははめ込まれている
    85 Shore A
    良い
    適正
    適正
    -30 °C ～ +260 °C
    プレーンベアリング
    • PTFE コーティングステンレス製 車軸管 (-XAT)
    • 一時的な炉熱温度は最大 +300 °C まで耐えますが、ホイ ールの温度が +260 °C を超え ないようにしてください
    • 負荷時のタイヤのパンクが回 復する
    VKHTシリーズについて
    POSI
    100–125 mm
    80–120 kg
    高温耐熱シリコンゴム Blickle TempLine® Comfort, 色 ブラック
    素材の説明へ
    高温耐熱の熱可塑性、耐衝撃, 色 ダークグレー
    タイヤは加硫処理されています
    75 Shore A
    非常に良い
    良い
    適正
    -20 °C ～ +250 °C
    プレーンベアリング
    • 床面に跡を残さない、グレータ イヤ (-SG)
    • PTFE コーティングステンレス製 車軸管 (-XAT)
    • 一時的な炉熱温度は最大 +300 °C まで耐えますが、ホイ ールの温度が +250 °C を超え ないようにしてください
    • 高圧蒸気装置にも装着可能
    POSIシリーズについて
    ALSI
    100 mm
    100 kg
    高温耐熱シリコンゴム Blickle TempLine® Comfort, 色 ブラック
    素材の説明へ
    アルミダイカスト, 色 シルバーグ レー
    タイヤは加硫処理されています
    75 Shore A
    非常に良い
    良い
    適正
    -25 °C ～ +250 °C
    プレーンベアリング, ボールベア リング
    • PTFE コーティングステンレス製 車軸管 (-XAT)
    • 一時的な炉熱温度は最大 +300 °C まで耐えますが、ホイ ールの温度が +250 °C を超え ないようにしてください
    • 耐熱性特殊グリース (HK) およ びボールレース (HKA) 付きボー ルベアリング
    ALSIシリーズについて
    POH
    80–200 mm
    215–720 kg
    高温耐熱ナイロ ン Blickle TempLine® PerformanceLight, 耐衝 撃, 色 ナチュラ ル
    素材の説明へ
    高温耐熱ナイロン Blickle TempLine® PerformanceLight、耐衝 撃, 色 ナチュラル
    85 Shore D
    適正
    最良
    良い
    -25 °C ～ +170 °C
    プレーンベアリング, ボールベア リング
    • PTFE コーティングステンレス製 車軸管 (-XAT)
    • 耐熱性特殊グリース付きステン レス製ボールベアリング (-HXK)
    • 高負荷用重荷重ホイールセン ター (SPOH シリーズ)
    • 一時的な炉熱温度は最大 +200 °C まで耐えますが、ホイ ールの温度が +170 °C を超え ないようにしてください
    • 高圧蒸気装置にも装着可能 (プ レーンベアリング仕様および耐 熱特殊グリース“-HXK”が付いた ステンレス製ボールベアリング 付き仕様)
    • 高温で長期間使用すると、色が 変わる可能性がありますが、耐 荷重には影響しません
    POHシリーズについて
    POHI
    80–200 mm
    180–600 kg
    高温耐熱の熱可塑性 Blickle TempLine® Performance, 耐衝撃, 色 ダークグレー
    素材の説明へ
    高温耐熱の熱可塑性、耐衝撃, 色 ダークグレー
    85 Shore D
    適正
    最良
    適正
    -25 °C ～ +250 °C
    プレーンベアリング, ボールベア リング
    • PTFE コーティングステンレス製 車軸管 (-XAT)
    • 耐熱性特殊グリース付きステン レス製ボールベアリング (-HXK)
    • 高圧蒸気装置にも装着可能 (プ レーンベアリング仕様および耐 熱特殊グリース“-HXK”が付いた ステンレス製ボールベアリング 付き仕様)
    POHIシリーズについて
    PHN
    80–200 mm
    100–500 kg
    フェノール樹脂 Blickle TempLine® Classic, 耐衝撃, 色 ブラック
    素材の説明へ
    フェノール樹脂 Blickle TempLine® Classic、耐衝撃, 色 ブラック
    90 Shore D
    適正
    最良
    可
    -35 °C ～ +260 °C, 最大温度 +300 °C (一時的)
    プレーンベアリング, ボールベア リング
    • PTFE コーティングステンレス製 車軸管 (-XAT)
    • 不均一な床や交差点に対して 条件付きで適するホイール
    PHNシリーズについて
  • 05 ガイドローラー
    モバイル端末では、製品アドバイスオプションはご利用いただけません。この機能を使うには、携帯電話を90度回転させるか、タブレット／パソコンに切り替えてください。
    FPU
    FPTH
    FTH
    FSTH
    FPOB
    FSVU
    FPO
    シリーズ
    ホイール直径
    耐荷重
    トレッド / タイヤ
    ホイールセンター / リム
    トレッド / タイヤとホイールセ ンター / リムの接合
    タイヤとトレッドの硬度
    床面保護 / スムーズな走行
    転がり抵抗
    耐磨耗性
    床面に跡を残さない
    標準条件でのメンテナンス
    ベアリングタイプ
    付属品
    追加の考慮事項
    FPU
    25–60 mm
    15–100 kg
    高品質の 熱可 塑性ポリウレタン (TPU), 色 ブラウ ン
    素材の説明へ
    トレッドはボールベアリングに直 接注入成形されている
    98 Shore A
    良い
    非常に良い
    非常に良い
    -20 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    ボールベアリング
    • 導電性、床面に跡を残さな い (-ELS)
    • ステンレス製ボールベアリン グ (-XK)
    • +35 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    FPUシリーズについて
    FPTH
    60–125 mm
    110–290 kg
    高品質の 熱可 塑性ポリウレタン (TPU), 色 ダークグレー
    素材の説明へ
    高品質のナイロン 6、耐衝撃, 色 シルバーグレー
    化学結合
    92 Shore A
    良い
    非常に良い
    非常に良い
    -20 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    ボールベアリング
    • 導電性、床面に跡を残さな い (-ELS)
    • ステンレス製ボールベアリン グ (-XK)
    • +35 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 加水分解されにくい
    FPTHシリーズについて
    FTH
    30–75 mm
    25–150 kg
    加水分解されにくい
    素材の説明へ
    トレッドはボールベアリングに直 接射出成形されている
    92 Shore A
    良い
    非常に良い
    最良
    -20 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    ボールベアリング
    • ステンレス製ボールベアリン グ (-XK)
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    FTHシリーズについて
    FSTH
    40–125 mm
    60–375 kg
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Blickle Extrathane®, 色 ライトブ ラウン
    素材の説明へ
    スチール
    鋳造トレッド
    92 Shore A
    良い
    非常に良い
    最良
    -20 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    ボールベアリング
    • 帯電防止、床面に跡を残さな い、グレー (-AS)
    • アルミ製ホイールセンター付き (FALTH シリーズ)
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    FSTHシリーズについて
    FPOB
    80–125 mm
    160–375 kg
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Blickle Besthane®, 色 ブラウ ン
    素材の説明へ
    高品質のナイロン 6、耐衝撃, 色 ブラック
    鋳造トレッド
    92 Shore A
    良い
    最良
    最良
    -20 °C ～ +70 °C
    ボールベアリング
    • ステンレス製ボールベアリン グ (-XK)
    • +35 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は10 km/h です
    • 加水分解されにくい
    FPOBシリーズについて
    FSVU
    40–100 mm
    70–250 kg
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Vulkollan®, 色 ナチュラ ル
    素材の説明へ
    スチール
    鋳造トレッド
    92 Shore A
    良い
    非常に良い
    最良
    -20 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    ボールベアリング
    • ステンレス製ボールベアリン グ (-XK)
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は10 km/h です
    FSVUシリーズについて
    FPO
    25–125 mm
    40–530 kg
    高品質のナイロン 6、耐衝撃, 色 ナチュラルホワイト
    素材の説明へ
    トレッドはボールベアリングに直 接注入成形されている
    70 Shore D
    適正
    最良
    良い
    -20 °C ～ +80 °C
    ボールベアリング
    • 導電性、床面に跡を残さない、グ レー (-ELS)
    • ステンレス製ボールベアリン グ (-XK)
    • +35 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    FPOシリーズについて
  • 06 フランジ付きホイール
    モバイル端末では、製品アドバイスオプションはご利用いただけません。この機能を使うには、携帯電話を90度回転させるか、タブレット／パソコンに切り替えてください。
    SPKGSPO
    SPK
    SPKVS
    DSPKGSPO
    DSPK
    シリーズ
    ホイール直径
    耐荷重
    トレッド / タイヤ
    ホイールセンター / リム
    トレッド / タイヤとホイールセ ンター / リムの接合
    タイヤとトレッドの硬度
    床面保護 / スムーズな走行
    転がり抵抗
    耐磨耗性
    床面に跡を残さない
    標準条件でのメンテナンス
    ベアリングタイプ
    付属品
    追加の考慮事項
    SPKGSPO
    50–250 mm
    220–3,000 kg
    高品質キャストナイロン、耐衝撃, 色 ナチュラ ルベージュ
    素材の説明へ 
    高品質キャストナイロン、耐衝撃, 色 ナチュラ ルベージュ
    80 Shore D
    適正
    最良
    非常に良い
    -20 °C ～ +80 °C
    プレーンベアリング, ボールベア リング
    • ステンレス製ボールベアリン グ (-XK)
    • キー溝付き駆動輪 (SPKGSPONシ リーズを参照)
    • +35 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • レール形状 A 45、A 55 の耐荷重 量(DIN 536)
    SPKGSPOシリーズについて
    SPK
    50–250 mm
    400–3,500 kg
    頑丈なねずみ鋳鉄, 色 シルバー
    素材の説明へ 
    頑丈なねずみ鋳鉄, グリースニッ プル付き、ホイール直径 125 mm から
    180–220 HB
    可
    最良
    最良
    -100 °C ～ +600 °C
    プレーンベアリング, ボールベア リング
    • 耐熱性ボールベアリング (炉熱 対応、-IK)
    • プレーンベアリング: 定期的 に適量の潤滑材を塗布してく ださい
    • レール形状 A 45、A 55 の耐荷重 量(DIN 536)
    • コーティングの主な目的は、 輸送および保管中にホイール を保護することです。コーティ ングは最大 +120 °C に耐えます
    SPKシリーズについて
    SPKVS
    50–400 mm
    500–9,000 kg
    熱処理スチール, 少量の油を塗布 した表面
    素材の説明へ
    熱処理スチール
    190–230 HB
    可
    最良
    最良
    -20 °C ～ +120 °C
    ボールベアリング
    • 耐熱性ボールベアリング (炉熱 対応、-IK)
    • 広いストロークが必要な用途向 けの自動調心ころ軸受 (-PR)
    • キー溝付き駆動輪 (SPKVSNシリ ーズを参照)
    • レール形状 A 45、A 55 および A 65 の耐荷重量(DIN 536)
    SPKVSシリーズについて
    DSPKGSPO
    50–200 mm
    50–700 kg
    高品質キャストナイロン、耐衝撃, 色 ナチュラ ルベージュ
    素材の説明へ 
    高品質キャストナイロン、耐衝撃, 色 ナチュラ ルベージュ
    80 Shore D
    適正
    最良
    非常に良い
    -20 °C ～ +80 °C
    プレーンベアリング, ボールベア リング
    • ステンレス製ボールベアリン グ (-XK)
    • +35 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    DSPKGSPOシリーズについて
    DSPK
    50–200 mm
    120–1,200 kg
    熱処理スチール, 少量の油を塗布 した表面
    素材の説明へ
    熱処理スチール
    190–230 HB
    可
    最良
    最良
    -20 °C ～ +120 °C
    ボールベアリング
    DSPKシリーズについて
  • 07 駆動輪
    モバイル端末では、製品アドバイスオプションはご利用いただけません。この機能を使うには、携帯電話を90度回転させるか、タブレット／パソコンに切り替えてください。
    GEVN
    GTHN
    GSTN
    GBN
    GVUN
    SPKVSN
    シリーズ
    ホイール直径
    耐荷重
    トレッド / タイヤ
    ホイールセンター / リム
    トレッド / タイヤとホイールセ ンター / リムの接合
    タイヤとトレッドの硬度
    床面保護 / スムーズな走行
    転がり抵抗
    耐磨耗性
    床面に跡を残さない
    標準条件でのメンテナンス
    ベアリングタイプ
    付属品
    追加の考慮事項
    GEVN
    160–620 mm
    300–4,540 kg
    駆動特性を持つ高品質弾性ソリッ ドゴム, スチールバンド付き, 色 ブラック, ホイール直径 400+500 mm: スムーズな走行特 性, 強化鋼線
    素材の説明へ
    頑丈なねずみ鋳鉄, DIN 6885 準拠 の軸径およびキー溝, 塗装済、色 無煙炭
    鋼線補強されたタイヤ、またはス チールバンドがはめ込まれてい るタイヤ
    65 Shore A
    非常に良い
    良い
    適正
    -30 °C ～ +80 °C, 最大温度 +100 °C (一時的)
    キー溝
    • 摩擦車タイプのスチールベルト タイヤ (-STR)
    • +60 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 指定のホイール幅よりも約 4 mm 幅広のホイールセンター
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は16 km/h です
    GEVNシリーズについて
    GTHN
    75–1,000 mm
    300–25,000 kg
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Blickle Extrathane®, 色 ライトブ ラウン
    素材の説明へ
    頑丈なねずみ鋳鉄, DIN 6885 準拠 の軸径およびキー溝, 塗装済、色 シルバー
    鋳造トレッド
    92 Shore A
    良い
    非常に良い
    最良
    -30 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    キー溝
    • 帯電防止、床面に跡を残さな い、グレー (-AS)
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は10 km/h です
    GTHNシリーズについて
    GSTN
    75–500 mm
    200–4,200 kg
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Blickle Softhane®, 色 グリー ン
    素材の説明へ
    頑丈なねずみ鋳鉄, DIN 6885 準拠 の軸径およびキー溝, 塗装済、色 シルバー
    鋳造トレッド
    75 Shore A
    非常に良い
    非常に良い
    非常に良い
    -30 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    キー溝
    • 帯電防止、床面に跡を残さな い、グレー (-AS)
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は10 km/h です
    GSTNシリーズについて
    GBN
    100–1,000 mm
    400–25,000 kg
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Blickle Besthane®, 色 ブラウ ン
    素材の説明へ
    頑丈なねずみ鋳鉄, DIN 6885 準拠 の軸径およびキー溝, 塗装済、色 シルバー
    鋳造トレッド
    92 Shore A
    良い
    最良
    最良
    -30 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    キー溝
    • 導電性、床面に跡を残さな い (-ELS)
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は16 km/h です
    GBNシリーズについて
    GVUN
    100–400 mm
    400–3,400 kg
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Vulkollan®, 色 ナチュラ ル
    素材の説明へ 
    頑丈なねずみ鋳鉄, DIN 6885 準拠 の軸径およびキー溝, 塗装済、色 シルバー
    鋳造トレッド
    92 Shore A
    良い
    非常に良い
    最良
    -30 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    キー溝
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は16 km/h です
    GVUNシリーズについて
    SPKVSN
    200–300 mm
    2,500–7,000 kg
    熱処理スチール, 少量の油を塗布 した表面
    素材の説明へ
    熱処理スチール, DIN 6885 準拠の 軸径およびキー溝
    190–230 HB
    可
    最良
    最良
    -100 °C ～ +600 °C
    キー溝
    • レール形状 A 45、A 55 および A 65 の耐荷重量(DIN 536)
    • 耐荷重は + 300 °C で 50% 減少
    SPKVSNシリーズについて
  • 08 ハブホイール
    モバイル端末では、製品アドバイスオプションはご利用いただけません。この機能を使うには、携帯電話を90度回転させるか、タブレット／パソコンに切り替えてください。
    PA-402
    VLEA
    GEVA
    GSTA
    GBA
    VSVU
    シリーズ
    ホイール直径
    耐荷重
    トレッド / タイヤ
    ホイールセンター / リム
    トレッド / タイヤとホイールセ ンター / リムの接合
    タイヤとトレッドの硬度
    床面保護 / スムーズな走行
    転がり抵抗
    耐磨耗性
    床面に跡を残さない
    標準条件でのメンテナンス
    ベアリングタイプ
    付属品
    追加の考慮事項
    PA
    400–536 mm
    250–1,300 kg
    空気入りタイヤ, リブパターンま たはラグタイ プのトレッド, 2 ～ 10 プライレーティング, 色 ブラック
    素材の説明へ
    プレス鋼板製, 中央穴付き、標準 のハブフランジに取り付けるため の取り付け穴, 亜鉛めっき仕上げ、 青色クロメート処理済み、六価ク ロムを含まないまたは塗装済、シ ルバー色
    タイヤはリムに組付けられている
    60 Shore A
    最良
    良い
    適正
    -30 °C ～ +50 °C
    ハブホイール
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は25 km/h です
    • ホイールの幅と直径が走行 中に変化する可能性があります
    PAシリーズについて
    VLEA
    405–525 mm
    950–1,885 kg
    超弾性ソリッドゴム, 3層式タイヤ、 高弾性クッション層、耐磨耗性トレ ッド, 色 ブラック
    素材の説明へ
    頑丈なプレス鋼板, ボルト締め (フ ラットベースリム), 中央穴付き、標 準のハブフランジに取り付けるた めの取り付け穴, 亜鉛めっき仕上 げ、青色クロメート処理済み、六価 クロムを含まない
    スチールコード入りで強化したタ イヤ、リムに圧入され ている。
    70 Shore A
    非常に良い
    良い
    良い
    -30 °C ～ +80 °C, 最大温度 +100 °C (一時的)
    ハブホイール
    • 床面に跡を残さない、グレータ イヤ (-SG)
    • 帯電防止、ブラックタイヤ (-AS)
    • キー溝付き駆動輪 (VLENシリー ズを参照)
    • +60 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は25 km/h です
    • ホイールの幅と直径が走行 中に変化する可能性があります
    • パンク防止、メンテナンスフ リー
    VLEAシリーズについて
    GEVA
    250–620 mm
    630–4,540 kg
    スムーズな走行特性の高品質弾 性 ソリッドゴム, 色 ブラック
    素材の説明へ 
    頑丈なねずみ鋳鉄, 中央穴付き、 標準のハブフランジに取り付ける ための取り付け穴, 塗装済、色 無 煙炭
    スチールコー ド入りで強化したタ イヤが圧入されている
    65 Shore A
    非常に良い
    非常に良い
    適正
    -30 °C ～ +80 °C, 最大温度 +100 °C (一時的)
    ハブホイール
    • 駆動特性のスチールベルトタ イヤ (-STA)
    • +60 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 指定のホイール幅よりも約 4 mm 幅広のホイールセンター
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は16 km/h です
    GEVAシリーズについて
    GSTA
    200–400 mm
    700–2,500 kg
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Blickle Softhane®, 色 グリー ン
    素材の説明へ
    頑丈なねずみ鋳鉄, 中央穴付き、 標準のハブフランジに取り付ける ための取り付け穴, 塗装済、色 シ ルバー
    鋳造トレッド
    75 Shore A
    非常に良い
    非常に良い
    非常に良い
    -30 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    ハブホイール
    • 帯電防止、床面に跡を残さな い、グレー (-AS)
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は10 km/h です
    GSTAシリーズについて
    GBA
    200–400 mm
    900–3,400 kg
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Blickle Besthane®, 色 ブラウ ン
    素材の説明へ 
    頑丈なねずみ鋳鉄, 中央穴付き、 標準のハブフランジに取り付ける ための取り付け穴, 塗装済、色 シ ルバー
    鋳造トレッド
    92 Shore A
    良い
    最良
    最良
    -30 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    ハブホイール
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は16 km/h です
    GBAシリーズについて
    VSVU
    125–300 mm
    700–2,400 kg
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Vulkollan®, 色 ナチュラ ル
    素材の説明へ
    熱処理スチール
    鋳造トレッド
    92 Shore A
    良い良
    非常に良い
    最良
    -30 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    車輪軸内径
    • 個別に回転
    • クランプセット付ホイール
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は16 km/h です
    VSVUシリーズについて
  • 09 ハンドリフト用ホイール
    モバイル端末では、製品アドバイスオプションはご利用いただけません。この機能を使うには、携帯電話を90度回転させるか、タブレット／パソコンに切り替えてください。
    HTH
    HB
    HTHW
    HPO
    シリーズ
    ホイール直径
    耐荷重
    トレッド / タイヤ
    ホイールセンター / リム
    トレッド / タイヤとホイールセ ンター / リムの接合
    タイヤとトレッドの硬度
    床面保護 / スムーズな走行
    転がり抵抗
    耐磨耗性
    床面に跡を残さない
    標準条件でのメンテナンス
    ベアリングタイプ
    付属品
    追加の考慮事項
    HTH
    60–90 mm
    220–1,130 kg
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Blickle Extrathane®, 色 ライトブ ラウン
    素材の説明へ
    金属
    鋳造トレッド
    92 Shore A
    良い
    非常に良い
    最良
    -20 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    ボールベアリング
    • Blickle Softhane® ポリウレタン製ト レッド付き (HSTシリーズを参照)
    • 防沫防噴流仕様 (HTHWシリー ズを参照)
    • ボールベアリング (ボールベア リング受け座) なしのホイール センター
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    HTHシリーズについて
    HB
    80–85 mm
    550–960 kg
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Blickle Besthane®, 色 ブラウ ン
    素材の説明へ
    金属
    鋳造トレッド
    92 Shore A
    良い
    最良
    最良
    -20 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    ボールベアリング
    • ナイロン製ホイールセン ター、 加水分解されにく い、(HPOBシ リ ーズを参照)
    • 防沫防噴流仕様 (HBWシリーズ を参照)
    • ボールベアリング (ボールベア リング受け座) なしのホイール センター
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    HBシリーズについて
    HTHW
    82–85 mm
    550–1,060 kg
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Blickle Extrathane®, 色 ライトブ ラウン
    素材の説明へ
    金属
    鋳造トレッド
    92 Shore A
    良い
    非常に良い
    最良
    -20 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    ボールベアリング
    • Blickle Besthane® ポリウレタン 製トレッド付き(HBWシリーズ を参照)
    • Blickle Softhane® ポリウレタン 製トレッド付き (HSTWシリーズ を参照)
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 防沫防噴流のボールベアリン グ用ナイロン製ソケット
    HTHWシリーズについて
    HPO
    80–85 mm
    420–1,100 kg
    高品質のナイロン 6、耐衝撃, 色 ナチュラルホワイト
    素材の説明へ 
    高品質のナイロン 6、耐衝撃, 色 ナチュラルホワイト
    70 Shore D
    適正
    最良
    良い
    -20 °C ～ +80 °C
    ボールベアリング
    • ステンレス製ボールベアリン グ (-XK)
    • キャストナイロン製、高耐荷重 が求められる用途向け (HGSPO シリーズを参照)
    • +35 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    HPOシリーズについて
  • 10 フォークリフトホイール
    モバイル端末では、製品アドバイスオプションはご利用いただけません。この機能を使うには、携帯電話を90度回転させるか、タブレット／パソコンに切り替えてください。
    REV
    RTH
    RB
    RVU
    シリーズ
    ホイール直径
    耐荷重
    トレッド / タイヤ
    ホイールセンター / リム
    トレッド / タイヤとホイールセ ンター / リムの接合
    タイヤとトレッドの硬度
    床面保護 / スムーズな走行
    転がり抵抗
    耐磨耗性
    床面に跡を残さない
    標準条件でのメンテナンス
    ベアリングタイプ
    付属品
    追加の考慮事項
    REV
    215–254 mm
    駆動特性を持つ高品質弾性ソリッ ドゴム, 色 ブラック REV 215x82/60-5-SG: グレー、床面 に跡を残さない
    素材の説明へ
    頑丈なねずみ鋳鉄（FC材）または ダクタイル鋳鉄
    加硫処理またはスチールコード入 りで強化したタイヤが圧 入され ている
    70 Shore A
    非常に良い
    非常に良い
    適正
    -30 °C ～ +80 °C, 最大温度 +100 °C (一時的)
    • +60 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 駆動輪は 製品範囲 ページに記載のメーカー番号に適しています
    REVシリーズについて
    RTH
    200–270 mm
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Blickle Extrathane®, 色 ライトブ ラウン
    素材の説明へ
    頑丈なねずみ鋳鉄（FC材）または ダクタイル鋳鉄
    鋳造トレッド
    92 Shore A
    良い
    非常に良い
    最良
    -30 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 駆動輪は 製品範囲 ページに記載のメーカー番号に適しています
    RTHシリーズについて
    RB
    230–343 mm
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Blickle Besthane®, 色 ブラウ ン
    素材の説明へ
    頑丈なねずみ鋳鉄（FC材）または ダクタイル鋳鉄
    鋳造トレッド
    92 Shore A
    良い
    最良
    最良
    -30 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 駆動輪は 製品範囲 ページに記載のメーカー番号に適しています
    RBシリーズについて
    RVU
    230–250 mm
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Vulkollan®, 色 ナチュラ ル
    素材の説明へ
    頑丈なねずみ鋳鉄（FC材）または ダクタイル鋳鉄
    鋳造トレッド
    92 Shore A
    良い
    非常に良い
    最良
    -30 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 駆動輪は 製品範囲 ページに記載のメーカー番号に適しています
    RVUシリーズについて
  • 11 タイヤ
    モバイル端末では、製品アドバイスオプションはご利用いただけません。この機能を使うには、携帯電話を90度回転させるか、タブレット／パソコンに切り替えてください。
    BSEV
    シリーズ
    ホイール直径
    耐荷重
    トレッド / タイヤ
    ホイールセンター / リム
    トレッド / タイヤとホイールセ ンター / リムの接合
    タイヤとトレッドの硬度
    床面保護 / スムーズな走行
    転がり抵抗
    耐磨耗性
    床面に跡を残さない
    標準条件でのメンテナンス
    ベアリングタイプ
    付属品
    追加の考慮事項
    BSEV
    250–525 mm
    480–2,260 kg
    超弾性ソリッドゴム, 2層または3層 式タイヤ, 強固なベースゴム, 高 弾性, 耐磨耗トレッド, 色 ブラック
    素材の説明へ
    強化鋼線
    70 Shore A
    非常に良い
    良い
    良い
    -30 °C ～ +80 °C, 最大温度 +100 °C (一時的)
    • 床面に跡を残さない、グレータ イヤ (-SG)
    • +60 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は25 km/h です
    BSEVシリーズについて
  • 12 プレスオンホイール
    モバイル端末では、製品アドバイスオプションはご利用いただけません。この機能を使うには、携帯電話を90度回転させるか、タブレット／パソコンに切り替えてください。
    BEV-ZGD
    BEV-ZST
    BTH
    BB
    シリーズ
    ホイール直径
    耐荷重
    トレッド / タイヤ
    ホイールセンター / リム
    トレッド / タイヤとホイールセ ンター / リムの接合
    タイヤとトレッドの硬度
    床面保護 / スムーズな走行
    転がり抵抗
    耐磨耗性
    床面に跡を残さない
    標準条件でのメンテナンス
    ベアリングタイプ
    付属品
    追加の考慮事項
    BEV...-ZDG
    125–610 mm
    190–2,700 kg
    スムーズな走行特性の高品質弾 性 ソリッドゴム, 色 ブラック
    素材の説明へ
    強化鋼線
    65 Shore A
    非常に良い
    非常に良い
    良い
    -30 °C ～ +80 °C, 最大温度 +100 °C (一時的)
    • 床面に跡を残さない、ナチュラ ル色タイヤ (-SN)
    • +60 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 外径公差 h11 のホイールセン ターに適している
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は16 km/h です
    BEV...-ZDGシリーズについて
    BEV...-ZST
    150–620 mm
    300–5,580 kg
    駆動特性を持つ高品質弾性ソリッ ドゴム, 色 ブラック
    素材の説明へ
    スチールバンドス
    トレッドは加硫処理
    65 Shore A
    非常に良い
    非常に良い
    良い
    -30 °C ～ +80 °C, 最大温度 +100 °C (一時的)
    • 床面に跡を残さない、ナチュラ ル色タイヤ (-SN)
    • +60 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 外径公差 h11 のホイールセン ターに適している
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は16 km/h です
    BEV...-ZSTシリーズについて
    BTH
    125–415 mm
    500–4,550 kg
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Blickle Extrathane®, 色 ライトブ ラウン
    素材の説明へ
    スチールバンド
    鋳造トレッド
    92 Shore A
    良い
    非常に良い
    最良
    -30 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 外径公差 h11 のホイールセン ターに適している
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は10 km/h です
    BTHシリーズについて
    BB
    125–645 mm
    500–12,000 kg
    高品質のポ リウレタンエラストマ ー Blickle Besthane®, 色 ブラウ ン
    素材の説明へ
    スチールバンド
    鋳造トレッド
    92 Shore A
    良い
    最良
    最良
    -30 °C ～ +70 °C, 最大温度 +90 °C (一時的)
    • +40 °C を超える周辺温度では、 耐荷重量は減少します
    • 外径公差 h11 のホイールセン ターに適している
    • 耐荷重が減った状態での許容 される最大速度は16 km/h です
    BBシリーズについて
  • 13 キャスター用耐熱性 Progressus ホイール
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    PGV
    ALTPU
    シリーズ
    ホイール直径
    耐荷重
    トレッド / タイヤ
    ホイールセンター / リム
    トレッド / タイヤとホイールセ ンター / リムの接合
    タイヤとトレッドの硬度
    床面保護 / スムーズな走行
    転がり抵抗
    耐磨耗性
    床面に跡を残さない
    標準条件でのメンテナンス
    ベアリングタイプ
    付属品
    追加の考慮事項
    PGV
    84–186 mm
    90–200 kg
    スムーズな走行特性の高品質弾 性 ソリッドゴム, 色 グレー、床面に 跡を残さない
    素材の説明へ
    アルミダイカスト, 色 シルバーグ レー
    タイヤはリムに組付けられている
    80 Shore A
    非常に良い
    非常に良い
    適正
    -20 °C ～ +134 °C
    ニードルベアリング, ボールベア リング
    • 導電性 (-EL)
    • 高圧蒸気装置にも装着可能
    • 負荷時のタイヤのパンクが回 復する
    ALTPU
    120–150 mm
    120–150 kg
    高品質の 熱可 塑性ポリウレタン (TPU), 色 ダークグレー、床面に跡 を残さない, 導電性
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    アルミダイカスト, 色 シルバーグ レー
    化学結合
    92 Shore A
    良い
    非常に良い
    非常に良い
    -20 °C ～ +134 °C
    ボールベアリング
    • 高圧蒸気装置にも装着可能
    • 負荷時に大半のタイヤのパン クが回復する