Blickle 重荷重ホイール
Blickle Räder+Rollen は様々なバラエティの重荷重ホイールを提供します。包括的な製品範囲にはナイロン、スチール製、弾性ソリッドゴムまたはポリウレタンタイヤ溝付き重荷重ホイールがあります。Blickle 重荷重ホイールは最大積載量が 50,000 kg で Ø が最大 1000 mm です。
ご依頼に応じて、Blickle はお客様専用の特別な重荷重ホイールバージョンを生産します。
当社製品範囲で Blickle 重荷重ホイールの概要を検索できます。
T = 重荷重ホイールあたりの積載量
E = 輸送ユニットの重量
Z = 最大積載量
n = 耐荷重重荷重ホイールの数
S = 安全係数
重荷重ホイールでは、安全係数 S を標準条件からの偏差に考慮します (平坦なフロア、走行速度、均一な荷重分配、走行直進、+15C ～ +28C の周囲温度) 。速度に加えて、安全係数はホイール Ø と障害物の高さの比率により影響されます。重荷重ホイールの標準条件からの偏差が大きければ大きいほど、選択するべき係数 S は大きくなります。
4 つの標準条件には違いがあります。
室内用の重荷重ホイールの手動運動：
(障害物の高さ < ホイール ø の 5%): 安全係数1.0 ~ 1.5
屋外用の重荷重ホイールの手動運動：
(障害物の高さ > ホイール Ø の 5%): 安全係数1.5 ~ 2.2
室内用の重荷重ホイールの電動機駆動運動：
(障害物の高さ < ホイール ø の 5%): 安全係数1.4 ~ 2.0
屋外用の重荷重ホイールの電動機駆動運動：
安全係数2.0 ~ 3.0
ボールベアリングを搭載した重荷重ホイールでは、4 km/h 以上の速度が同時に積載量の減少が可能です。ホイールまたは固定キャスターが主に静荷重の対象である場合、最大 25% 以上の積載量の増加が予測できます。高荷重で長時間使用する場合は、ホイールタイヤ溝がすり減るリスクを考慮するべきです。
重荷重ホイールの始動抵抗
始動抵抗とは、重荷重ホイールが停止状態から動作状態に遷移するために必要な力です。重荷重ホイールの定常運動を維持するために必要な力を転がり抵抗と呼びます。始動抵抗および転がり抵抗は以下の要因により影響されます。
重荷重ホイールの転がり抵抗は、転がりプロセス中におけるタイヤ溝の永続的な圧縮と膨張により生じます。転がり抵抗はテストベンチを使用して測定します。測定は理想的な条件下で決定されます。
重荷重ホイール-運転ノイズ
一般的に、以下に適用します。重荷重ホイールが大きいほど、さらにタイヤ溝が柔らかく厚いほど、ホイールはより静かに運転します。これはつまり柔らかいタイヤ溝は低ノイズ、硬いタイヤ溝は高ノイズ放出を伴うことを意味します。荷重が低くフロアが柔らかい場合 (じゅうたん地) は、硬い重荷重ホイールを使用しても低ノイズ放出と高いフロア表面保護が可能です。
重荷重ホイール – フロア表面保護
硬いタイヤ溝は柔らかいタイヤ溝よりもフロアを傷つけます。平均フロア圧力はフロア表面保護を表す特徴です。以下の値は、様々な重荷重ホイール材料の参照として考慮できます。
ホイール材料およびタイヤ溝は、重荷重ホイールに必要な要件に基づいて選択する必要があります。以下で Blickle 重荷重ホイールのホイール材料およびタイヤ溝の概要をご覧ください：
弾性ソリッドゴムタイヤを搭載した重荷重ホイール – POEV、ALEV、 SE、GEV、SEV、GEVN、SEVN、DS および SAV シリーズ
弾性ソリッドゴムタイヤを搭載した重荷重ホイールは特殊ゴム化合物をベースとしており、非常に良好なフロア表面保護が特徴で、特に高積載量で振動を吸収し、非常に高い運転快適性が特徴です。幅広い腐食性物質に対して耐性がありますが、油にはありません (「耐化学性」参照)。ブラック。弾性ソリッドゴムタイヤを搭載した重荷重ホイールは -30°C ～ +80°C までの温度、一時的には +100°C までの温度で使用可能です。2 種類のバリエーションがあります。
滑らかな転がり品質の重荷重ホイール。低い始動抵抗および転がり抵抗。高い耐摩耗性。硬度：65°±3° ショア A。
駆動品質の重荷重ホイール：非常に高い耐摩耗性。低い始動抵抗および転がり抵抗。硬度：70°±3° ショア A。
Blickle Softhane® 重荷重ホイール - ALST シリーズ
Blickle Softhane® は反応射出成形ポリウレタンエラストマーで、ポリエステルポリオール、ジイソシアン酸エステル、グリコールがベースです。Blickle Softhane® 重荷重ホイールは非常に良好なフロア表面保護が特徴で、振動を吸収し、タイヤ痕の付かなく、非汚染、耐摩耗性が高く、弾性で幅広い腐食性物質や UV 放射に対して耐性がありますが、温水、蒸気、高温、湿度および芳香族溶剤には耐性がありません (「耐化学性」参照)。さらに、Blickle Softhane® 重荷重ホイールは非常に高い運転快適性性、低い転がり抵抗、および動荷重での低い温度上昇が特徴です。グリーン。Blickle Softhane® 重荷重ホイールは -30°C ～ +70°C の温度、一時的には +90°C までの温度で使用可能です。 周囲温度が -10°C である場合、重荷重ホイールはより硬くなります。硬度：75°+5° ショア A。
Blickle Extrathane® 重荷重ホイール – ALTH、GTH、 SETH、STH、GTHN および STHN シリーズ
Blickle Extrathane® は反応射出成形ポリウレタンエラストマーで、ポリエステルポリオール、ジイソシアン酸エステル、グリコールがベースです。Blickle Extrathane® 重荷重ホイールは非常に良好なフロア表面保護が特徴で、タイヤ痕の付かなく、非汚染、耐摩耗性が高く、弾性で幅広い腐食性物質や UV 放射に対して耐性がありますが、温水、蒸気、高温、湿度および芳香族溶剤には耐性がありません (「耐化学性」参照)。さらに、Blickle Extrathane® 重荷重ホイールは非常に変形が少なく、低い転がり抵抗、および動荷重での低い温度上昇が特徴です。ライトブラウン。Blickle Extrathane® 重荷重ホイールは -30°C ～ +70°C の温度、一時的には +90°C までの温度で使用可能です。 周囲温度が -10°C である場合、重荷重ホイールはより硬くなります。硬度 92°±3° ショア A。
Blickle Besthane® 重荷重ホイール - GB シリーズ
Blickle Besthane® は反応射出成形ポリウレタンエラストマーで、ポリエーテルポリオール、ジイソシアン酸エステル、ジオールがベースです。Blickle Besthane® 重荷重ホイールは非常に良好なフロア表面保護が特徴で、タイヤ痕の付かなく、非汚染、耐摩耗性が高く、弾性で幅広い腐食性物質や UV 放射に対して耐性があります「耐化学性」参照)。さらに、Blickle Besthane® 重荷重ホイールは非常に変形が少なく、低い転がり抵抗、および動荷重での低い温度上昇が特徴です。特に高速に最適です。ブラウン。Blickle Besthane® 重荷重ホイールは -30°C ～ +70°C の温度、一時的には +90°C までの温度で使用可能です。周囲温度が -25°C である場合、重荷重ホイールはより硬くなります。硬度 92°±3° ショア A。
Blickle Besthane® Soft 重荷重ホイール - ALBS シリーズ
Blickle Besthane® は反応射出成形ポリウレタンエラストマーで、ポリエーテルポリオール、ジイソシアン酸エステル、ジオールがベースです。Besthane® Soft 重荷重ホイールは非常に良好なフロア表面保護が特徴で、タイヤ痕の付かなく、非汚染、耐摩耗性が高く、弾性で幅広い腐食性物質や UV 放射に対して耐性があります (「耐化学性」参照)。Blickle Besthane® Soft 重荷重ホイールは高い運転快適性、非常に変形が少なく、低い転がり抵抗、および動荷重での低い温度上昇が特徴です。特に高速に最適です。ブルー。Blickle Besthane® Soft 製の重荷重ホイールは -30°C ～ +70°C の温度、一時的には +90°C までの温度で使用可能です。周囲温度が -25°C である場合、重荷重ホイールはより硬くなります。硬度は 75°+5° ショア A。
ナイロン重荷重合成ホイール - SPO シリーズ
ナイロン重荷重ホイールは熱可塑性合成材料製です。衝撃耐性があり、タイヤ痕の付かなく、非汚染、耐腐食性、優れた耐摩耗性、無臭、無味、衛生的で、幅広い腐食性物質に対して耐性がありますが、鉱酸、酸化剤、クロロカーボンおよび重金属食塩水には耐性がありません (「耐化学性」参照)。さらに、ナイロン重荷重ホイールの転がり抵抗は非常に低いです。ナイロンは湿気を吸収し放出するので、周囲の湿度および温度によってはサイズ変化が生じます。ナチュラルホワイト。ナイロンは -40°C ～ +80°C の温度で使用できますが、一時的にはさらに高い温度でも使用可能です。+35 °C 以上の周囲温度では、重荷重ホイールの積載量は減少します。+250°C までの高温での使用には、特殊なナイロンが使用されます。上記重荷重ホイールの硬度は 70°±5° ショア D で、特殊な耐熱性ナイロン製の場合は 85°±5° ショア D です。
合成ホイール
圧縮キャストナイロン超重荷重ホイール – GSPO シリーズ
圧縮キャストナイロン重荷重ホイールは熱可塑性反応射出成形合成材料製です。上記重荷重ホイールは衝撃耐性があり、タイヤ痕の付かなく、非汚染、耐腐食性、優れた耐摩耗性、無臭、無味、衛生的で、幅広い腐食性物質に対して耐性がありますが、鉱酸、酸化剤、クロロカーボンおよび重金属食塩水には耐性がありません (「耐化学性」参照)。積載量、引張および圧縮強度、弾性、形状保持および湿気吸収に関しては、圧縮キャストナイロン製重荷重ホイールは、射出成型ナイロン製のものよりも良好な結果が得られます。さらに、転がり抵抗が非常に低いです。ナチュラルベージュ。圧縮キャストナイロン重荷重ホイールは -40°C ～ +80°C の温度で使用できますが、一時的にはさらに高い温度でも使用可能です。+35 °C 以上の周囲温度では、上記重荷重ホイールの積載量は減少します。硬度は 80°±3° ショア D。
硬質スチール製超重荷重ホイール - SVS シリーズ
C45 軟鋼は特に重荷重ホイールに適し、非常に圧力および耐摩耗性が高く、静荷重量および動荷重量が高いです。引張強度および硬度は幅広い温度範囲にわたって安定しています。耐油性を持ちます。スチール製超重荷重ホイールは -100°C ～ +600°C までの温度で使用可能です。硬度は 190 – 230 HB です。感圧性のフロアの場合、重荷重ホイールの比較的高いフロア圧力を考慮してください。
重荷重ホイール-便利なリンク：
ホイールおよびキャスターガイド
製品検索ツール
製品範囲
ご依頼に応じて、Blickle はお客様専用の特別な重荷重ホイールバージョンを生産します。
重荷重ホイールの定義
重荷重ホイールとは重荷重および/またはより高い移動速度の用途で使用されます。重荷重ホイールは特別な安定設計が特徴です。高荷重での用途向けに、ホイールは非常に強靭な溶接スチール構造です。重荷重ホイール-選択基準
重荷重ホイールを選択する際は、以下の選択基準を守ります。- 積載量
- タイヤ溝材質
- ホイール Ø、始動抵抗および転がり抵抗
- ベアリングの種類
- 環境要因、温度、化学的性質および腐食
当社製品範囲で Blickle 重荷重ホイールの概要を検索できます。
重荷重ホイールに必要な積載量を判断
重荷重ホイールに必要な積載量は、輸送ユニットとその荷重の重量を、耐荷重重荷重ホイールの数で割って計算できます。上記結果に、重荷重ホイールの標準条件による安全係数を掛けます：T = 重荷重ホイールあたりの積載量
E = 輸送ユニットの重量
Z = 最大積載量
n = 耐荷重重荷重ホイールの数
S = 安全係数
重荷重ホイールでは、安全係数 S を標準条件からの偏差に考慮します (平坦なフロア、走行速度、均一な荷重分配、走行直進、+15C ～ +28C の周囲温度) 。速度に加えて、安全係数はホイール Ø と障害物の高さの比率により影響されます。重荷重ホイールの標準条件からの偏差が大きければ大きいほど、選択するべき係数 S は大きくなります。
4 つの標準条件には違いがあります。
室内用の重荷重ホイールの手動運動：
(障害物の高さ < ホイール ø の 5%): 安全係数1.0 ~ 1.5
屋外用の重荷重ホイールの手動運動：
(障害物の高さ > ホイール Ø の 5%): 安全係数1.5 ~ 2.2
室内用の重荷重ホイールの電動機駆動運動：
(障害物の高さ < ホイール ø の 5%): 安全係数1.4 ~ 2.0
屋外用の重荷重ホイールの電動機駆動運動：
安全係数2.0 ~ 3.0
ボールベアリングを搭載した重荷重ホイールでは、4 km/h 以上の速度が同時に積載量の減少が可能です。ホイールまたは固定キャスターが主に静荷重の対象である場合、最大 25% 以上の積載量の増加が予測できます。高荷重で長時間使用する場合は、ホイールタイヤ溝がすり減るリスクを考慮するべきです。
重荷重ホイールの始動抵抗や転がり抵抗、運転ノイズおよびフロア表面保護
重荷重ホイールの始動抵抗および転がり抵抗は様々な要因により影響されます。重荷重ホイールの始動抵抗
始動抵抗とは、重荷重ホイールが停止状態から動作状態に遷移するために必要な力です。重荷重ホイールの定常運動を維持するために必要な力を転がり抵抗と呼びます。始動抵抗および転がり抵抗は以下の要因により影響されます。
- ホイール Ø
- タイヤ溝
- タイヤ溝/タイヤ硬度
- タイヤ溝の弾性
- 荷重
- 表面
重荷重ホイールの転がり抵抗は、転がりプロセス中におけるタイヤ溝の永続的な圧縮と膨張により生じます。転がり抵抗はテストベンチを使用して測定します。測定は理想的な条件下で決定されます。
- 汚れや障害物のない、水平、滑らかなスチール表面
- 速度：4 km/h
- 温度：+20°C
- 荷重：最大積載量の 2/3
重荷重ホイール-運転ノイズ
一般的に、以下に適用します。重荷重ホイールが大きいほど、さらにタイヤ溝が柔らかく厚いほど、ホイールはより静かに運転します。これはつまり柔らかいタイヤ溝は低ノイズ、硬いタイヤ溝は高ノイズ放出を伴うことを意味します。荷重が低くフロアが柔らかい場合 (じゅうたん地) は、硬い重荷重ホイールを使用しても低ノイズ放出と高いフロア表面保護が可能です。
重荷重ホイール – フロア表面保護
硬いタイヤ溝は柔らかいタイヤ溝よりもフロアを傷つけます。平均フロア圧力はフロア表面保護を表す特徴です。以下の値は、様々な重荷重ホイール材料の参照として考慮できます。
- 空気式タイヤ ~ 0.8 N/mm²
- 軟質ゴム ~ 0.8 N/mm
- 超弾性ソリッドゴム ~ 1.5 N/mm²
- 弾性ソリッドゴム ~ 1.8 N/mm²
- ソリッドゴム/ポリウレタン ~ 3.5 N/mm² (約 75° ショア A)
- ポリウレタン ~ 8.0 N/mm² (約 92° ショア A)
- 熱可塑性ポリウレタン ~ 11.0 N/mm²
- ポリプロピレン/ナイロン > 40.0 N/mm²
- キャストナイロン > 60.0 N/mm²
- 鋳鉄 > 350 N/mm²
- スチール > 500 N/mm²
重荷重ホイールのホイール材料およびタイヤ溝
ホイール材料およびタイヤ溝は、重荷重ホイールに必要な要件に基づいて選択する必要があります。以下で Blickle 重荷重ホイールのホイール材料およびタイヤ溝の概要をご覧ください：
弾性ソリッドゴムタイヤを搭載した重荷重ホイール – POEV、ALEV、 SE、GEV、SEV、GEVN、SEVN、DS および SAV シリーズ
弾性ソリッドゴムタイヤを搭載した重荷重ホイールは特殊ゴム化合物をベースとしており、非常に良好なフロア表面保護が特徴で、特に高積載量で振動を吸収し、非常に高い運転快適性が特徴です。幅広い腐食性物質に対して耐性がありますが、油にはありません (「耐化学性」参照)。ブラック。弾性ソリッドゴムタイヤを搭載した重荷重ホイールは -30°C ～ +80°C までの温度、一時的には +100°C までの温度で使用可能です。2 種類のバリエーションがあります。
滑らかな転がり品質の重荷重ホイール。低い始動抵抗および転がり抵抗。高い耐摩耗性。硬度：65°±3° ショア A。
駆動品質の重荷重ホイール：非常に高い耐摩耗性。低い始動抵抗および転がり抵抗。硬度：70°±3° ショア A。
Blickle Softhane® 重荷重ホイール - ALST シリーズ
Blickle Softhane® は反応射出成形ポリウレタンエラストマーで、ポリエステルポリオール、ジイソシアン酸エステル、グリコールがベースです。Blickle Softhane® 重荷重ホイールは非常に良好なフロア表面保護が特徴で、振動を吸収し、タイヤ痕の付かなく、非汚染、耐摩耗性が高く、弾性で幅広い腐食性物質や UV 放射に対して耐性がありますが、温水、蒸気、高温、湿度および芳香族溶剤には耐性がありません (「耐化学性」参照)。さらに、Blickle Softhane® 重荷重ホイールは非常に高い運転快適性性、低い転がり抵抗、および動荷重での低い温度上昇が特徴です。グリーン。Blickle Softhane® 重荷重ホイールは -30°C ～ +70°C の温度、一時的には +90°C までの温度で使用可能です。 周囲温度が -10°C である場合、重荷重ホイールはより硬くなります。硬度：75°+5° ショア A。
Blickle Extrathane® 重荷重ホイール – ALTH、GTH、 SETH、STH、GTHN および STHN シリーズ
Blickle Extrathane® は反応射出成形ポリウレタンエラストマーで、ポリエステルポリオール、ジイソシアン酸エステル、グリコールがベースです。Blickle Extrathane® 重荷重ホイールは非常に良好なフロア表面保護が特徴で、タイヤ痕の付かなく、非汚染、耐摩耗性が高く、弾性で幅広い腐食性物質や UV 放射に対して耐性がありますが、温水、蒸気、高温、湿度および芳香族溶剤には耐性がありません (「耐化学性」参照)。さらに、Blickle Extrathane® 重荷重ホイールは非常に変形が少なく、低い転がり抵抗、および動荷重での低い温度上昇が特徴です。ライトブラウン。Blickle Extrathane® 重荷重ホイールは -30°C ～ +70°C の温度、一時的には +90°C までの温度で使用可能です。 周囲温度が -10°C である場合、重荷重ホイールはより硬くなります。硬度 92°±3° ショア A。
Blickle Besthane® 重荷重ホイール - GB シリーズ
Blickle Besthane® は反応射出成形ポリウレタンエラストマーで、ポリエーテルポリオール、ジイソシアン酸エステル、ジオールがベースです。Blickle Besthane® 重荷重ホイールは非常に良好なフロア表面保護が特徴で、タイヤ痕の付かなく、非汚染、耐摩耗性が高く、弾性で幅広い腐食性物質や UV 放射に対して耐性があります「耐化学性」参照)。さらに、Blickle Besthane® 重荷重ホイールは非常に変形が少なく、低い転がり抵抗、および動荷重での低い温度上昇が特徴です。特に高速に最適です。ブラウン。Blickle Besthane® 重荷重ホイールは -30°C ～ +70°C の温度、一時的には +90°C までの温度で使用可能です。周囲温度が -25°C である場合、重荷重ホイールはより硬くなります。硬度 92°±3° ショア A。
Blickle Besthane® Soft 重荷重ホイール - ALBS シリーズ
Blickle Besthane® は反応射出成形ポリウレタンエラストマーで、ポリエーテルポリオール、ジイソシアン酸エステル、ジオールがベースです。Besthane® Soft 重荷重ホイールは非常に良好なフロア表面保護が特徴で、タイヤ痕の付かなく、非汚染、耐摩耗性が高く、弾性で幅広い腐食性物質や UV 放射に対して耐性があります (「耐化学性」参照)。Blickle Besthane® Soft 重荷重ホイールは高い運転快適性、非常に変形が少なく、低い転がり抵抗、および動荷重での低い温度上昇が特徴です。特に高速に最適です。ブルー。Blickle Besthane® Soft 製の重荷重ホイールは -30°C ～ +70°C の温度、一時的には +90°C までの温度で使用可能です。周囲温度が -25°C である場合、重荷重ホイールはより硬くなります。硬度は 75°+5° ショア A。
ナイロン重荷重合成ホイール - SPO シリーズ
ナイロン重荷重ホイールは熱可塑性合成材料製です。衝撃耐性があり、タイヤ痕の付かなく、非汚染、耐腐食性、優れた耐摩耗性、無臭、無味、衛生的で、幅広い腐食性物質に対して耐性がありますが、鉱酸、酸化剤、クロロカーボンおよび重金属食塩水には耐性がありません (「耐化学性」参照)。さらに、ナイロン重荷重ホイールの転がり抵抗は非常に低いです。ナイロンは湿気を吸収し放出するので、周囲の湿度および温度によってはサイズ変化が生じます。ナチュラルホワイト。ナイロンは -40°C ～ +80°C の温度で使用できますが、一時的にはさらに高い温度でも使用可能です。+35 °C 以上の周囲温度では、重荷重ホイールの積載量は減少します。+250°C までの高温での使用には、特殊なナイロンが使用されます。上記重荷重ホイールの硬度は 70°±5° ショア D で、特殊な耐熱性ナイロン製の場合は 85°±5° ショア D です。
合成ホイール
圧縮キャストナイロン超重荷重ホイール – GSPO シリーズ
圧縮キャストナイロン重荷重ホイールは熱可塑性反応射出成形合成材料製です。上記重荷重ホイールは衝撃耐性があり、タイヤ痕の付かなく、非汚染、耐腐食性、優れた耐摩耗性、無臭、無味、衛生的で、幅広い腐食性物質に対して耐性がありますが、鉱酸、酸化剤、クロロカーボンおよび重金属食塩水には耐性がありません (「耐化学性」参照)。積載量、引張および圧縮強度、弾性、形状保持および湿気吸収に関しては、圧縮キャストナイロン製重荷重ホイールは、射出成型ナイロン製のものよりも良好な結果が得られます。さらに、転がり抵抗が非常に低いです。ナチュラルベージュ。圧縮キャストナイロン重荷重ホイールは -40°C ～ +80°C の温度で使用できますが、一時的にはさらに高い温度でも使用可能です。+35 °C 以上の周囲温度では、上記重荷重ホイールの積載量は減少します。硬度は 80°±3° ショア D。
硬質スチール製超重荷重ホイール - SVS シリーズ
C45 軟鋼は特に重荷重ホイールに適し、非常に圧力および耐摩耗性が高く、静荷重量および動荷重量が高いです。引張強度および硬度は幅広い温度範囲にわたって安定しています。耐油性を持ちます。スチール製超重荷重ホイールは -100°C ～ +600°C までの温度で使用可能です。硬度は 190 – 230 HB です。感圧性のフロアの場合、重荷重ホイールの比較的高いフロア圧力を考慮してください。
重荷重ホイール-便利なリンク：
ホイールおよびキャスターガイド
製品検索ツール
製品範囲
