安全性にフォーカス

安全で健康的な労働環境は、職場での基本原則かつ権利です。Blickleは製品で労働安全の向上に大きく貢献しています。安全な移動と制動、負荷をしっかりと支えることで、労働事故の主な原因を最小限に抑えます。

ドイツでは毎日、全従業員の約4%が疾病を抱えています（出典：連邦保健省、BMG）。これにより、2019年の生産コスト（賃金）の損失は876億ユーロ、粗付加価値の損失は1487億ユーロに上っています（出典：Statista, BAUA）。会社にとっては、貴重な従業員がいなくなり、工程が滞り、残された従業員の負担が高まり、事故のリスクも増え、さらに病欠者が生じる恐れがあります。

残念ながら、大きな始動抵抗や転がり抵抗のある搬送装置は、筋骨格障害という形で、しばしば怪我による欠勤の原因となります。これらは世界中で、就業不能、重度障害、就業制限、早期障害の原因として最も頻度の高いものです（出典：連邦労働安全衛生研究所、BAUA）。走行中の車は、速度によってはすぐに危険な発射物になります。Blickleでは、社内物流における潜在的な危険性を搬送装置の移動状態（移動中、制動中、静止中）の3種類に分類しています。これらすべての状況において、ホイールとキャスターの専門家が、労働安全の向上を支援します。

自動車を運転する際には、運転中のさまざまな危険の素がすでに数多く存在しています。フットガードを搭載したキャスターは、車両のホイールや投射物による怪我から保護します。Blickleのユーザーは多くの自在式および固定キャスターシリーズでこのオプションを選択できます。

労働災害を防止するには、トロリーの走行中も、トロリーのオペレーターが常にコントロールできる状態であることも重要です。Blickleのドラムブレーキ付きキャスターは従来のロックシステムとは異なり、トロリーの走行中もトロリーの速度を減速することができます。さらに、Blickleは対人保護をさらに高めるために、デッドマン機能付きの自在および固定キャスターを豊富に取り揃えています。デッドマンブレーキは600N以上の制動力があります。初期状態ではブレーキは閉じており、意識的に適用した場合にのみ解除されます。 電気駆動システムの分野では、BlickleのErgoMoveシリーズが電気機械的デッドマンブレーキを採用しています。操作ハンドルにある手検出センサーにより、自動ブレーキが解除されるため、トロリーの走行はオペレーターが両手をトロリーに意識的に添えている場合にのみ可能です。ハンドルから手を離すと、トロリーは直ちにブレーキが掛かります。緊急停止と挟み込み防止機能により、挟み込みと圧挫損傷を防ぎ、高い安全基準を満たしています。

労働安全性は、荷物の移動と制動時だけではなく、静止時も重視されます。そこで役に立つのが、包括的なBlickleロックシステムです。これはホイールおよび自在旋回部ストッパーとしてキャスターに直接組み込まれるか、トラックロックなどの独立ユニットとしてトロリーに柔軟に搭載することもできます。これは従来のジャッキに相当するものですが、搬送装置を持ち上げることなく荷物を下ろすことができます。トラックロックが作動すると、トロリーと地面の間に約600Nの接触圧が生じます。これにより、重い荷物を載せても、安全な足場が確保されます。実際の負荷とは関係なく、ストッパー力は常に一定です。

Blickleは、ほぼすべてのホイールとキャスターで、静電放電保護用の導電性バージョンをラインナップしています。これは搬送装置のオペレーターを痛みのある静電放電から保護し、敏感な電子機器搬送装置を損傷から保護します。このように、Blickleは電子機器および機械装置の製造メーカーが欧州指令ATEX (ATmosphère EXplosible)に準拠することもサポートします。