堅牢で低メンテナンス

Conductix-Wampflerの製品はケーブルトロリーだけでなく、導体レール、ばね、電動リール、スリップリングアセンブリ、非接触エネルギー供給ソリューション、モバイルおよびリモート制御ユニットもあります。Weil am Rheinに拠点を置く同社は、あらゆるアプリケーションに合わせた助言とソリューションを顧客に提供しています。

Conductix-Wampflerはケーブルトロリーシステムの世界大手製造メーカーの1社です。これらは製鉄所、港湾、亜鉛メッキ工場、堆肥化施設のクレーンおよびリフト装置で使用されています。

ケーブルトロリーで使用される耐荷重ローラーとガイドローラーには、大きな応力が掛かります。これはしばしば屋外でずっと使用され、霜、潮風、湿気、熱にさらされます。これまで使用していたローラーは厳しい条件に耐えられなかったため、満足していませんでした。例えば、Conductix-Wampflerではコンテナ船の荷降ろし時に海上クレーンで使用していたローラーが故障し、損失の大きなダウンタイムが発生することを防ぐために、ローラーを定期的に交換する必要がありました。メンテナンスや補修部品のコストが上昇していました。他にも、ホイールセンターの腐食によりトレッドが緩むという問題も常に生じていました。ローラーの耐加水分解性も不十分でした。

Blickleの新世代ローラーのおかげで、これらの問題は解決されました。Rosenfeldのホイールとキャスターの専門家は、高品質のナイロン6と耐久性のあるプレミアムポリウレタンBlickle Besthaneで作られたコンポーネントを供給しました。ホイールセンターは片側が密封シールされており、水の侵入を防いでいます。トレッドは耐加水分解性があり、潮風の中で使用しても高い耐久性があります。このホイールは-20℃～70℃の温度に耐えることができ、極端な気象条件でも信頼性を維持します。

優れたローラー性能のおかげで、現在Conductix-Wampflerでは、高い動荷重がかかる用途に使用されるすべてのケーブルトロリーでBlickleのソリューションだけを使用しています。耐荷重ローラーとガイドローラーの直径は80～160 mmです。ホイールセンターとポリウレタン製トレッド間の接続は非常に耐久性があり、ローラーの耐用年数が大幅に向上しました。Conductix-Wampflerはメンテナンスと補修部品の保管にかかるコストを大きく減らすことができました。

Blickleのキャスターは顧客のクレーンにエネルギーを提供するという点で、完全に成功しました。「これらのトロリーは海上クレーンで使用される過酷な条件に耐える必要があります。Blickleのホイールとキャスターがこれを可能にしてくれます」とConductix-WampflerのFestoon Systems製品マネージャーPatrick Schöpflin氏は話しました。彼はこの装置にとても満足しています。「耐加水分解性のBlickle Besthaneトレッドと合成ホイールセンターは、屋外用途に対する当社の要件をすべて満たしていました」

• ガラス繊維で強化されたナイロンホイールセンター。
• 高品質のプレミアムポリウレタンエラストマーBlickle Besthane。
• 耐加水分解性。
• ホイールは極端な温度に耐え、過酷な気象条件でも信頼性を維持します。