取付金具-タイプ

プレス鋼板製, 自在旋回部内にダ ブルボールベアリング, 強固なセ ントラルキングピン, 自在旋回部 のあそびに使用される特別な動 的 Blickle 式リベット留め処理によ り、スムーズな走行と耐用年数の 延長を実現
LRAシリーズ用プラスチック 製”stop-fix”ストッパーレバー、LKRA シリーズ用スチール製ストッパー レバー

プレス鋼板製, 自在旋回部内にダ ブルボールベアリング, 強固なセ ントラルキングピン, 自在旋回部 のあそびに使用される特別な動 的 Blickle 式リベット留め処理によ り、スムーズな走行と耐用年数の 延長を実現
LPAシリーズ用プラスチック 製”stop-fix”ストッパーレバー、LKPA シリーズ用スチール製ストッパー レバー

プレス鋼板製, 自在旋回部内にダ ブルボールベアリング, 中央をプ レスされた自在旋回部
プラスチック製ストッパーレバー

プレス鋼板製, 自在旋回部内にダ ブルボールベアリング, 強固なセ ントラルキングピン, 中央をプレ スされた自在旋回部
プラスチック製ストッパーレバー

高品質の熱可塑性, 自在旋回部 内にダブルボールベアリング, モ ダン、目を引くデザイン

高品質の熱可塑性, 自在旋回部 内にダブルボールベアリング, モ ダン、目を引くデザイン

高品質の熱可塑性, 自在旋回部 内に耐食ダブルボールベアリン グ, 車輪軸の素材を含むすべての 部品は耐食性があります, モダン、 目を引くデザイン

高品質の熱可塑性, 自在旋回部 内に耐食ダブルボールベアリン グ, 車輪軸の素材を含むすべての 部品は耐食性があります, モダン、 目を引くデザイン

高品質のナイロン 6、耐衝撃, 自在 旋回部にカプセル化された二重 シールの深溝ボールベアリング, モダン、目を引くデザイン

高品質のナイロン 6、耐衝撃, 自在 旋回部にカプセル化された二重 シールの深溝ボールベアリング, モダン、目を引くデザイン

高品質のナイロン 6、耐衝撃, 自在 旋回部にカプセル化された二重 シールの深溝ボールベアリング, スチール製差込ステム付き、ボル ト締め固定, モダン、目を引くデザ イン

高品質のナイロン 6、耐衝撃, 自在 旋回部にカプセル化された二重 シールの深溝ボールベアリング, 車輪軸の素材を含むすべての部 品は耐食性があります, モダン、目 を引くデザイン

高品質のナイロン 6、耐衝撃, 自在 旋回部にカプセル化された二重 シールの深溝ボールベアリング, 車輪軸の素材を含むすべての部 品は耐食性があります, モダン、目 を引くデザイン

高品質のナイロン 6、耐衝撃, 自在 旋回部にカプセル化された二重 シールの深溝ボールベアリング, ステンレス製差込ステム、ボルト 締め固定, 車輪軸の素材を含むす べての部品は耐食性があります, モダン、目を引くデザイン

高品質のナイロン 6、耐衝撃, 自在 旋回部に高品質のプラスチック 製プレーンベアリング入り

高品質のナイロン 6、耐衝撃, 両側 が密封された自在旋回部内に2つ の深溝ボールベアリング入り, モ ダン、目を引くデザイン

高品質のナイロン 6、耐衝撃, 両側 が密封された自在旋回部内に2つ の深溝ボールベアリング入り, ス チール製差込ステム付き、ボルト 締め固定, モダン、目を引くデザイ ン

高品質のナイロン 6、耐衝撃, 両側 が密封された自在旋回部内に2つ の耐食性溝が付いたボールベア リング, 車輪軸の素材を含むすべ ての部品は耐食性があります, モ ダン、目を引くデザイン

高品質のナイロン 6、耐衝撃, 両側 が密封された自在旋回部内に2つ の耐食性溝が付いたボールベア リング, ステンレス製差込ステム 付き、ボルト締め固定, 車輪軸の素 材を含むすべての部品は耐食性 があります, モダン、目を引くデザ イン

プレス鋼板製, 自在旋回部内にダ ブルボールベアリング, 自在旋回 部のあそびに使用される特別な 動的 Blickle 式リベット留め処理に より、スムーズな走行と耐用年数 の延長を実現

プレス鋼板製, 自在旋回部内にダ ブルボールベアリング, 強固なセ ントラルキングピン, 自在旋回部 のあそびに使用される特別な動 的 Blickle 式リベット留め処理によ り、スムーズな走行と耐用年数の 延長を実現

プレス鋼板製, 自在旋回部内にダ ブルボールベアリング, スチール 製差込ステムおよびセントラルキ ングピンでボルト締め固定, 自在 旋回部のあそびに使用される特 別な動的 Blickle 式リベット留め処 理により、スムーズな走行と耐用 年数の延長を実現

プレス鋼板製, 自在旋回部内にダ ブルボールベアリング, 強固なセ ントラルキングピン (ホイール直 径 150 mm から), 自在旋回部のあ そびに使用される特別な動的 Blickle 式リベット留め処理により、 スムーズな走行と耐用年数の延 長を実現

プレス鋼板製, 自在旋回部内にダ ブルボールベアリング, 強固なセ ントラルキングピン, 自在旋回部 のあそびに使用される特別な動 的 Blickle 式リベット留め処理によ り、スムーズな走行と耐用年数の 延長を実現

頑丈なプレス鋼板, 自在旋回部内 にダブルボールベアリング, 強固 なセントラルキングピン (ホイー ル直径 125x50 mm から), 自在旋 回部のあそびに使用される特別 な動的 Blickle 式リベット留め処理 により、スムーズな走行と耐用年 数の延長を実現

頑丈なプレス鋼板, 自在旋回部内 にダブルボールベアリング, 強固 なセントラルキングピン, 自在旋 回部のあそびに使用される特別 な動的 Blickle 式リベット留め処理 により、スムーズな走行と耐用年 数の延長を実現

頑丈なプレス鋼板, 重荷重フォー クおよび取付座, 自在旋回部内に ダブルボールベアリング, 硬化処 理を施した4つのベアリング受け 座により衝撃と衝突に特に強い, ボルト締め固定、セントラルキン グピン、極めて強固, 高荷重で最 小の磨耗

頑丈なプレス鋼板, 重荷重フォー クおよび取付座, 自在旋回部内に ダブルボールベアリング, 硬化処 理を施した4つのベアリング受け 座により衝撃と衝突に特に強い, 非常に強い、溶接鋼差込ステム、 ボルト締め固定, 高荷重で最小の 磨耗

頑丈なプレス鋼板, 重荷重フォー クおよび取付座, 自在旋回部内に ダブルボールベアリング, 硬化処 理を施した4つのベアリング受け 座により衝撃と衝突に特に強い, ボルト締め固定、セントラルキン グピン、極めて強固, 高荷重で最 小の磨耗

頑丈なプレス鋼板, 極めて高い荷 重用の4点ボールベアリング, 硬 化処理を施したベアリング受け座 により衝撃と衝突に特に強い, ス ムーズな走行、消耗が少ない、高 耐久性

堅い溶接鋼構造, 自在旋回部内に ダブルボールベアリング, 硬化処 理を施した4つのベアリング受け 座により衝撃と衝突に特に強い, グリースニップル, ボルト締め固 定、溶接済みセントラルキングピ ン、極めて強固

堅い溶接鋼構造, 自在旋回部内に ダブルボールベアリング, 硬化処 理を施した4つのベアリング受け 座により衝撃と衝突に特に強い, グリースニップル, ボルト締め固 定、溶接済みセントラルキングピ ン、極めて強固

特に堅牢な溶接鋼構造, 自在旋回 部のスラストベアリング ISO 104 およびテーパーローラーベアリン グ ISO 355, グリースニップル, ボル ト締め固定、溶接済みセントラル キングピン、極めて強固

特に堅牢な溶接鋼構造, 自在旋回 部のスラストベアリング ISO 104 およびテーパーローラーベアリン グ ISO 355, グリースニップル, ボル ト締め固定、溶接済みセントラル キングピン、極めて強固

特に堅牢な溶接鋼構造, 極めて高 い荷重用の4点自在軸受, グリー スニップル

頑丈なプレス鋼板, 重荷重フォー クおよび取付座, 自在旋回部内に ダブルボールベアリング, 硬化処 理を施した4つのベアリング受け 座により衝撃と衝突に特に強い, ボルト締め固定、セントラルキン グピン、極めて強固, 高荷重で最 小の磨耗, スチールばねが付い た堅牢なばね構造
詳細については、こちらをご覧ください。

堅い溶接鋼構造, 固体鍛造部品, 自在旋回部に1個の密閉、潤滑剤 付き、深溝ボールベアリング (ホイ ール直径 125x50 mm以上の場合 は2個), 抜群のばね減衰特性を持 った特許取得済みの Woodruff キ ーデザイン
詳細はこちらでご確認ください。

特に堅牢な溶接鋼構造, 自在旋回 部のスラストベアリング ISO 104 およびテーパーローラーベアリン グ ISO 355, グリースニップル, ボル ト締め固定、溶接済みセントラル キングピン、極めて強固, 高荷重 で最小の磨耗, スチールばねが 付いた堅牢なばね構造
詳しくは、こちらのビデオをご覧ください。

特に堅牢な溶接鋼構造, 自在旋回 部のスラストベアリング ISO 104 およびテーパーローラーベアリン グ ISO 355, グリースニップル, ボル ト締め固定、溶接済みセントラル キングピン、極めて強固, 優れた 減衰特性のためのエラストマー 製ばね

高品質クロムニッケル (1.4301/AISI 304)、ステンレス製, 自在旋回部内 にダブルボールベアリング, 強固 なセントラルキングピン, 自在旋 回部のあそびに使用される特別 な動的 Blickle 式リベット留め処理 により、スムーズな走行と耐用年 数の延長を実現, 車輪軸の素材を 含むすべての部品は耐食性があ ります

高品質クロムニッケル (1.4301/AISI 304)、ステンレス製, 自在旋回部内 にダブルボールベアリング, 強固 なセントラルキングピン, 自在旋 回部のあそびに使用される特別 な動的 Blickle 式リベット留め処理 により、スムーズな走行と耐用年 数の延長を実現, 車輪軸の素材を 含むすべての部品は耐食性があ ります

高品質クロムニッケル (1.4301/AISI 304)、ステンレス製, 自在旋回部内 にダブルボールベアリング, 自在 旋回部のあそびに使用される特 別な動的 Blickle 式リベット留め処 理により、スムーズな走行と耐用 年数の延長を実現, 車輪軸の素材 を含むすべての部品は耐食性が あります

高品質クロムニッケル (1.4301/AISI 304)、ステンレス製, 自在旋回部内 にダブルボールベアリング, 強固 なセントラルキングピン, 自在旋 回部のあそびに使用される特別 な動的 Blickle 式リベット留め処理 により、スムーズな走行と耐用年 数の延長を実現, 車輪軸の素材を 含むすべての部品は耐食性があ ります

高品質クロムニッケル (1.4301/AISI 304)、ステンレス製, 自在旋回部内 にダブルボールベアリング, ステ ンレス製差込ステムおよびセント ラルキングピンでボルト締め固 定, 自在旋回部のあそびに使用さ れる特別な動的 Blickle 式リベット 留め処理により、スムーズな走行 と耐用年数の延長を実現, 車輪軸 の素材を含むすべての部品は耐 食性があります

高品質クロムニッケル (1.4301/ AISI 304)、ステンレス製, 自在旋回 部内にダブルボールベアリング, 強固なセントラルキングピン, 自 在旋回部のあそびに使用される 特別な動的 Blickle 式リベット留め 処理により、スムーズな走行と耐 用年数の延長を実現, 車輪軸の素 材を含むすべての部品は耐食性 があります

高品質クロムニッケル (1.4301/ AISI 304)、ステンレス製, 自在旋回 部内にダブルボールベアリング, 強固なセントラルキングピン (ホ イール直径 125x50 mm から), 自 在旋回部のあそびに使用される 特別な動的 Blickle 式リベット留め 処理により、スムーズな走行と耐 用年数の延長を実現, 車輪軸の素 材を含むすべての部品は耐食性 があります

プレス鋼板製, 自在旋回部内にダ ブルボールベアリング, 強固なセ ントラルキングピン, スイベルヘッ ドに使用される特別な動的 Blickle 式リベット留め処理により、スムー ズな走行と耐用年数の延長を実 現, 自在旋回部のあそびが高温 での用途向けに設定されていま す

プレス鋼板製, 自在旋回部内にダ ブルボールベアリング, 強固なセ ントラルキングピン, スイベルヘッ ドに使用される特別な動的 Blickle 式リベット留め処理により、スムー ズな走行と耐用年数の延長を実 現, 自在旋回部のあそびが高温 での用途向けに設定されていま す

頑丈なプレス鋼板, 自在旋回部内 にダブルボールベアリング, スイ ベルヘッドに使用される特別な動 的 Blickle 式リベット留め処理によ り、スムーズな走行と耐用年数の 延長を実現, 自在旋回部のあそび が高温での用途向けに設定され ています

堅い溶接鋼構造, 自在旋回部内に ダブルボールベアリング, 硬化処 理を施した4つのベアリング受け 座により衝撃と衝突に特に強い, グリースニップル, ボルト締め固 定、溶接済みセントラルキングピ ン、極めて強固, 自在旋回部のあ そびが高温での用途向けに設定 されています

高品質クロムニッケル (1.4301/ AISI 304)、ステンレス製, 自在旋回 部内にダブルボールベアリング, 強固なセントラルキングピン, ス イベルヘッドに使用される特別な 動的 Blickle 式リベット留め処理に より、スムーズな走行と耐用年数 の延長を実現, 自在旋回部のあそ びが高温での用途向けに設定さ れています, 車輪軸の素材を含む すべての部品は耐食性がありま す

高品質クロムニッケル (1.4301/ AISI 304)、ステンレス製, 自在旋回 部内にダブルボールベアリング, 強固なセントラルキングピン, ス イベルヘッドに使用される特別な 動的 Blickle 式リベット留め処理に より、スムーズな走行と耐用年数 の延長を実現, 自在旋回部のあそ びが高温での用途向けに設定さ れています, 車輪軸の素材を含む すべての部品は耐食性がありま す

高品質クロムニッケル (1.4301/ AISI 304)、ステンレス製, 自在旋回 部内にダブルボールベアリング, スイベルヘッドに使用される特別 な動的 Blickle 式リベット留め処理 により、スムーズな走行と耐用年 数の延長を実現, 自在旋回部のあ そびが高温での用途向けに設定 されています, 車輪軸の素材を含 むすべての部品は耐食性があり ます

亜鉛ダイキャスト, 自在旋回部内 に高品質のボールベアリング入 り, 亜鉛めっき仕上げスチール製 ねじ込みピン

s頑丈なプレス鋼板, 自在旋回部内 にダブルボールベアリング, 自在 旋回部のあそびに使用される特 別な動的 Blickle 式リベット留め処 理により、スムーズな走行と耐用 年数の延長を実現, スチール製ト ラックロック, レバーで高さ調節
詳細はこちらでご確認ください。

頑丈なプレス鋼板, 自在旋回部内 にダブルボールベアリング, 自在 旋回部のあそびに使用される特 別な動的 Blickle 式リベット留め処 理により、スムーズな走行と耐用 年数の延長を実現, スチール製ト ラックロック, 自在走行レバーおよ びリリースレバーで高さ調節
詳細はこちらでご確認ください。

頑丈なプレス鋼板, 自在旋回部内 にダブルボールベアリング, 自在 旋回部のあそびに使用される特 別な動的 Blickle 式リベット留め処 理により、スムーズな走行と耐用 年数の延長を実現, スチール製ト ラックロック, 自在走行レバーで 高さ調節
詳細はこちらでご確認ください。

頑丈なプレス鋼板, 自在旋回部内 にダブルボールベアリング, 自在 旋回部のあそびに使用される特 別な動的 Blickle 式リベット留め処 理により、スムーズな走行と耐用 年数の延長を実現, 取付高は、静 止状態の時に調整ねじ (SW17) で 調整できます。また、調整ねじを使 ってその場でホイールをロックで きます

アルミダイカスト, 自在旋回部内 に高品質のボールベアリング入 り, 六角形のスチール製取付座, 硬質ゴム製トラックロック, レンチ または一体型調整ホイールで高 さ調節

アルミダイカスト, 自在旋回部内 に高品質のボールベアリング入 り, スチール製取付座, 硬質ゴム 製トラックロック (HRSP: アルミ製ト ラックロック), レンチまたは一体 型調整ホイールで高さ調節、レン チ付きシリーズ HRSP のみ

頑丈なプレス鋼板, 重荷重フォー クおよび取付座, 自在旋回部内に ダブルボールベアリング, ボルト 締め固定、セントラルキングピン、 極めて強固, 高荷重で最小の磨 耗, 硬化処理を施した4つのベアリ ング受け座により衝撃と衝突に特 に強い, スチール製トラックロッ ク, レンチで高さ調節

特に堅牢な溶接鋼構造, 自在旋回 部のスラストベアリング ISO 104 およびテーパーローラーベアリン グ ISO 355, グリースニップル, ボル ト締め固定、溶接済みセントラル キングピン、極めて強固, ホイー ルとトラックロックはレンチ (SW24) を使用して水平にできます

頑丈なプレス鋼板, 自在旋回部内 にダブルボールベアリング, 自在 旋回部のあそびに使用される特 別な動的 Blickle 式リベット留め処 理により、スムーズな走行と耐用 年数の延長を実現, 熱可塑性ゴム エラストマー製ベースプレート付 きスチール製トラックロック

耐食スチール製精密フォークヘッ ド (1.4034/AISI304), 極めて高い荷 重用の4点ボールベアリング, グリ ースニップル, 耐食、ステンレス製 フォーク (1.4301/AISI 304)

軟鋼材製精密フォークヘッド, 極 めて高い荷重用の4点ボールベア リング, グリースニップル, 耐食、 ステンレス製フォーク (1.4301/ AISI 304)